Formula TKM International Обратно към простотата Kartmag
Завръщането към по-опростен, по-достъпен картинг беше наскоро обект на статия, публикувана преди няколко месеца, която също беше обсъдена дълго на нашия сайт. Нещата вече са формализирани: нова серия, базирана на връщането на ? тласкащи двигатели ? (KZ стил) ще се появи във Франция и други страни от 2015 г.! Фамилия: Formula TKM International.
Поредица, която също е виждала множество шампиони, като Coulthard, Button или напоследък Hamilton. Дългият производствен опит и средствата за производство, следователно TKM ще отговаря за цялостното производство на двигателите. От своя страна Kilt Carburateurs ще отговаря за карбураторите и ще предостави част от инструментите си на разположение на английския партньор.
Докато тези 100 кубикови и 135 кубикови двигатели ще се появят в средата на 2014 г., красив малък 80 кубиков воден охлаждащ двигател TKM за малки пилоти (виж снимката) вече е на пазара. Ще бъде там ? възниква необходимост от класовете на тези деца ? двигател с центробежен съединител с вграден електронен стартер ... продава се на разумна цена !
Това предоставяне на по-просто оборудване, по-икономичен и със сигурност също така повече адреналин ? първо трябваше да бъде съществуващ и независим. Важно и съществено условие за целите на реорганизацията, които тази нова серия иска да донесе. Това е направено…
От средата на 2013 г. се проведоха много дискусии с дилъри, от една страна, и мениджъри на тракове, от друга, които също са недоволни, както много хора с каратурния завой. Появиха се много положителни точки и доведе до създаването на поредица, която ще започне през 2015 г.
Във Франция, първо в южната част на страната ... Докато 2014 г. ще бъде посветена на промоция и тестване на клиентите. Представянето на основните насоки на поредицата беше направено на 13 ноември в Авиньон.
Ето резюмето ...
Формула TKM International
- Целите, които се търсят са следните:
> Намаляване на общите разходи, за да се увеличи броят на последователите.
> Преоткрийте картинг духа, неговата основна ДНК ... спортност и известна съвещателност.
> Възстановете правилен баланс на маржовете на печалба за мотивирани дистрибутори.
> Също така осигурете приемлива печалба за мениджърите на писти, които ще отговарят за организацията на едно от събитията от 2015 г.
- Средствата, приложени за постигане на това:
> Предоставяне на опростени двигатели (3 вида двигатели за 5 категории).
> Опростяване на общите технически регламенти (шаси, провеждане на състезания и др.).
> Организиране на поредицата (състезания, промоционални акции, информация и др.) Чрез създаване на нова независима спортна асоциация, надлежно призната по образа на Ufolep, FFSA или други.
- Техническото определение на серията:
> Създадени са пет категории:
? Миникарт: 80cc TKM двигател ? WTP ? (вижте приложената снимка) 3 прехвърляния на клапани, водно охлаждане, центробежен съединител и интегрирана електронна стартерна система ... (необходимо за деца!). Мощност от 7 к.с. и скорост от около 10 000 об/мин. Градиране на мощността чрез фланец и адаптиран карбуратор Tillotson. Уникална въздушна кутия TKM. Охладителният комплект задължително трябва да бъде този, който е доставен първоначално. Всички марки шаси (от този тип) са допуснати. Възраст за допускане, тегло, дефиниция на заден спойлер/броня ? и гуми за определяне.
? Минимално: 80cc TKM двигател ? WTP ? (idem ? Minikart ?) 3 трансфера с клапани, водно охлаждане, центробежен съединител и интегрирана електронна стартерна система ... (необходимо за деца!). Мощност от 14,5 к.с. и скорост от 14 000 об./Мин. Затъмняване на мощността чрез адаптиран карбуратор Tillotson. Уникална въздушна кутия TKM. Охладителният комплект задължително трябва да бъде този, който е доставен първоначално. Всички марки шаси (от този тип) са допуснати. Възраст за допускане, тегло, дефиниция на заден спойлер/броня ? и гуми за определяне.
? Junior 100cc: 100 кубиков TKM двигател (копие на MRC двигателя ... известен със своите способности за ускорение, без да набира прекомерни обороти) 3 трансфера, водно охлаждане, директно задвижване с автоматична система за декомпресор в главата на цилиндъра (да се натисне без повдигане на картинга). Мощност от 21 к.с. и 16000-16500 об./Мин. Градиране на мощността чрез фланец и адаптиран карбуратор Tillotson. Уникална въздушна кутия Kilt. Свобода на избор, когато става въпрос за охлаждащ комплект. Забрана за ръчната предна спирачна система. Всички марки шаси (от този тип) са допуснати. Възрастта за допускане, дефиницията на задния спойлер/броня и гумите остават да бъдат определени. Тегло: управление чрез фланци на карбуратора, адаптирани според тегловния диапазон ? пилот + машина ? (добре доказана система TKM ... = няма повече прекомерен олово на борда на машината ... и обратно към повече одобрения!).
? Старши 100cc: TKM 100cc двигател (idem ? Junior 100cc ?) 3 трансфера, водно охлаждане, директно задвижване с автоматична система за декомпресор в главата на цилиндъра (за натискане без повдигане на картинга). Мощност от 28 к.с. и 17500-18000 об./Мин. Затъмняване на мощността чрез адаптиран карбуратор Tillotson. Уникална въздушна кутия Kilt. Свобода на избор, когато става въпрос за охладителния комплект. Забрана на ръчната предна спирачна система Всички марки шаси (тип) са разрешени. Възраст за допускане, дефиниция на заден спойлер/броня ? и гумите остават да бъдат определени. Тегло: управление чрез фланци на карбуратора, адаптирани според тегловния диапазон ? пилот + машина ? (Системата TKM добре тествана ... = няма повече прекомерен олово на борда на машината и се върнете към повече одобрения!).