Финансирането на магистрала Pitești-Sibiu Европейската комисия изпрати официални наблюдения, в които тя показва
(Актуализирана статия) Бившият министър на транспорта Резван Кук публикува на страницата си във Facebook текста на наблюденията, изпратени от Европейската комисия до правителството в Букурещ във връзка с искането за финансиране на магистрала Букурещ-Сибиу. Cuc твърди, че европейският изпълнителен директор би решил да спре финансирането на проекта от европейски фондове, но Министерството на фондовете показва, че не става въпрос за спирането, а за предаването на някои наблюдения.
В документа, представен от Cuc, Европейската комисия посочва три основни категории проблеми, две от които са свързани с въздействието върху околната среда, и показва, че информацията, предоставена от Румъния, показва, че редица екологични проблеми не са достатъчно добре оценени.
По трасето на магистрала Сибиу-Питещи има 11 обекта от Натура 2000, за които ЕК счита, че не са взети достатъчно мерки за опазване. В района на Козия магистралата оказва въздействие върху видовете насекоми, сивия шивач - morimus funereus, според Европейската комисия.
„Искането на Комисията не засяга по никакъв начин изпълнението на проекта, който продължава“, заяви MFE пред G4Media.ro. Понастоящем съществува договор за проектиране и изпълнение, подписан само за един от петте лота на тази магистрала, съответно за изграждането на приблизително 14 километра между Сибиу и Бойша.
„Европейската комисия не е изпратила писмо за спиране. Документът, изпратен от Комисията, се нарича писмо с коментари. Според европейските разпоредби ЕК има 3 месеца, за да приеме решение за одобрение по време на предаването. В случая, когато се иска допълнителна информация, потокът от този срок от 3 месеца се спира до получаване на отговора от Румъния ", пише в отговора, изпратен от Министерството на европейските фондове по искане на G4Media.ro.
„На 23 декември 2019 г. ЕК поиска допълнителна информация от националните органи по проекта. Крайният срок за отговор на искане за информация от ЕК е 2 месеца от получаване на писмото. (...) Екипите, участващи в подготовката на проекта, работят за финализиране на отговора на искането за информация, изпратено от ЕК, отговор, който ще изпратим своевременно ", пише още в разяснението, изпратено от MFE.
Комисията също така отбелязва, че магистралата и DN7 преминават успоредно на долината Олт за значителна дължина, което води до образуването на двойна бариера за защитени видове.
„Ясно е, че няма да получим никакви пари, докато не се отговори на исканите от ЕК разяснения. До получаване на отговорите, финансирането е спряно! Това известие говори за халюцинаторни неща. Това е вид бръмбар и някои противоречиви бюрократични проблеми. Повтарям, Sibiu-Pitești има споразумение за опазване на околната среда, което също се занимава с проблема с този бръмбар! ”, Написа Rzzvan Cuc във Facebook.
Той заяви, че Екологичното споразумение е получено през 2018 г. и тогава консултантът от ЕС JASPERS няма коментари.
„Сега, 12-13 месеца след получаване на Споразумението за околната среда и след смяна на министъра на транспорта (включително политическия цвят на правителството), Европейската комисия отменя положителното становище на своя консултант Ясперс и уведомява Румъния, че спира заявлението за финансиране въз основа на наблюдения Споразумението за опазване на околната среда - малко странно бих казал! ”, Написа Cuc.
Резван Кук съобщи в събота на страницата си във Facebook, че Европейската комисия е изпратила уведомление за спиране на финансирането на магистрала Сибиу - Питешти от европейски фондове поради някои екологични проблеми. Реакцията дойде от Министерството на европейските фондове (MFE), което отрече информацията и заяви, че на 23 декември миналата година Европейската комисия поиска допълнителна информация за проекта и даде на румънските власти два месеца за отговор.
Според източници на G4Media.ro европейски служители са поискали план за управление за наблюдение на обектите от Натура 2000, през които магистралата трябва да премине.
Снимка: Трасе на магистрала Сибиу - Питешти (Асоциация Pro Infrastructure)