F1 Гран При на Сингапур, този ад за шофьорите
GP на Сингапур: Леклерк подписва трета поредна позиция

Регистрирайте се безплатно
Спортен бюлетин на RMC
Тази неделя (14:10 ч.) Пилотите ще издържат 61-те обиколки на Гран При на Сингапур. Със своето градско оформление и задушаваща топлина в допълнение към нощния старт, състезанието е като физически ад за шофьорите.
Ако адът имаше име, Сингапур щеше да му подхожда толкова добре. Град-държава с климат, благоприятен за много дейности, стига те да не са спортни или да са свързани с някакъв двигател, който може да помогне да се затопли и без това задушаващата атмосфера.
Температура около 60 градуса
И все пак, ако в този далечен край на Югоизточна Азия не съществува постоянно оформление, тази неделя ще има състезание. Дълго. Много дълго дори. 61 обиколки. Или малко над 300 километра. Както обикновено е истина. Но в крайна сметка не. Защото това нощно състезание е върхът на физическото предизвикателство. Този, който ни напомня, че пилотите от Формула 1 са топ спортисти. В менюто за тази неделя, най-малкото, 1 403 се превръща в поглъщане. Не на удобно разположен стол, както е обичайно за неделно хранене. Но в седалката на едноместен, където температурата е около 60 градуса. Разсъблечен, трудно да се устои. В гащеризони, с ръкавици, с качулка и каска, ви позволяваме да си представите.
Миналата година Чарлз Леклерк беше свалил два килограма между свободните тренировки и старта на Гран При. Към които можете да добавите още два или три килограма, останали на асфалта по време на състезанието. Два часа спорт за три свалени килограма, това е техника, която би заинтересувала много продавачи на диети. Само дето пилотите нямат какво да губят освен водата. Течност, която те забравят да пият по време на състезанието. Поради липса на време или желание. И ние ги разбираме. Водата при 60 градуса, ние сме знаели по-приятна. Но има много, преди всичко, които не мислят за това. Загубени в екстремна концентрация, тази през цялото време, тази, която ви позволява да вървите бързо, като същевременно избягвате стените, които ви привличат все повече и повече с напредването на състезанието.