EWS 3 връзка с BMW DME
EWS е системата за защита от кражба на bmw. Блокът ews трябва да има собствен ключ, интелигентни хора или дилър извън обекта може да регистрира нов ключ в блока (нов ключ за стария блок). Можете да регистрирате нова двойка бутон ews + в блока dme inpa-oh, в менюто на двигателя има елемент за синхронизация EWS-DME.
DME - блок за управление на двигателя.
IKE - табло за управление на bmw.
Теродална намотка - антена за приемане на ключ.
Има много EWS сови, но сега говорим за ews 3 и 3.3 и как да ги свържете, ако сте получили ews блок и ключ с прекъснати проводници към окабеляването на двигателя. За пълнота все още се нуждаете от тероидална намотка.
EWS агрегатите са различни, от автомобилите с автоматична и круизна, само автоматична, само круизна и ръчна скоростна кутия, или само ръчна скоростна кутия, а също и за американския пазар. Не пиша цветовете на проводниците. те могат да бъдат различни. Ще дам разписка за най-лошия случай:
1 - Стартер (соленоидно реле), обикновено черен. Плитката на двигателя има черен блок за два контакта под него.
2 - На ключа за запалване (клема 50, начална позиция).
3 - Не се използва. Резервен.
4 - На 33-ия щифт на конектора x6004 DME през него преминава сигнал за разрешение за стартиране, обикновено лилав с черен.
5 - За 1 контакт на тероидалната намотка.
6 - На автоматичната скоростна кутия, ако няма автоматична скоростна кутия, свържете към щифт 11 (или приложете +12 волта). Ако няма проводник, тогава не свързвайте нищо.
7 - За круиз контрол, ако няма круиз, свържете към щифт 11 (или приложете +12 волта). Ако няма проводник, тогава не свързвайте нищо.
8 - На педала на съединителя (предлага се само в EWS от САЩ). Ако няма проводник, тогава не свързвайте нищо. ако има, тогава пушете wds.