Енергиен служител за общините - PDF Безплатно изтегляне

Пространствено планиране и енергийна ефективност Енергиен служител за общините Спестяване на енергия чрез териториално планиране, февруари 2014 г. Мартин Шьонхер, SG Пространствено планиране 1

Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG пространствено планиране

Модул 1: Взаимовръзки между пространственото планиране и трафика За да можете да планирате енергийно ефективно, първо трябва да оставите колата си! Снимка: Luis Schönherr Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG пространствено планиране 5

Сравнение на въздушни снимки за около 60 години от Arzl Rum Thaur 1958 1974 2009 Източник: Luftbilder, Land Tirol Икономия на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 6

Следите от постоянно развитие. Увеличение на запечатването на почвата Увеличаване на застроените площи Увеличаване на застроената земя и зоните за развитие Източник: Luftbilder, Land Tirol Икономия на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 7

Последици от развитието Нарастване на населението Увеличение на потоците от трафик Уреждане на натиска върху останалите открити пространства Предварително планиране на структурните разработки Непредсказуемост на пространствената концентрация Снимка: Луис Шьонхер Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Мартин Шьонхер, ДГ Раумордунг 8

Ръст на населението Ръст на населението от почти 280 000 жители в Тирол от 1951 г. (150% за около 60 години) В по-голямата област Инсбрук в периода 1993-2003 г. приблизително 8 000 жители (4% за 10 години) Сравнението на двете развития показва теоретично сходно нарастване на населението в дългосрочен план Снимка: Luis Schönherr Спестяване на енергия чрез регионално планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Регионално планиране 9

Налягане при заселване Резервите на земя за застрояване в плановете за зониране са значителни. В планиращите асоциации 16-20 (по-голяма площ около Инсбрук) около 260 хектара резервати за земя за строеж лежат под угар. Само с еднофамилни къщи, построени върху, можете да приютите около 13 000 души на тази площ, нуждата от земя за застрояване се увеличава с коефициент 1 поради специалното предлагане, 6 до 3,2 превишени Източник: TIRIS енергоспестяване чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Мартин Шьонхер, пространствено планиране на ДГ 10

Тенденция и сценарии за пространствено планиране Стабилно нарастване на индивидуалните транспортни разходи Получената невъзможност за финансиране на втори и трети автомобили Преместване на модалното разделение към екологичната мрежа (пешеходци, велосипедисти, обществен транспорт) Жилищни и бизнес локации, които са далеч от обществения транспорт Повишен интерес към висококачествени връзки към мрежата на обществения транспорт Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 11

Потребление на енергия чрез пространствено развитие Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG пространствено планиране 12

Докъде мога да стигна с енергията на 3 ролки със сирене? (= приблизително 4000 килоджаула) Велосипедисти Пешеходци Трамвай (на човек) Автобус (на човек) Автомобил (на човек)

2-6 км Източници: Таблици за потребление на калории Freie Uni Berlin, трамвай с нискоенергиен автомобил Лайпциг, доклад за устойчивост градски автобуси Дрезден, проучване на използването на хибридни автобуси Собствени изчисления (преобразуване kwh kj и др.) Икономия на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 13

Потребление на енергия и пространство Необходимостта от пространствена връзка се увеличава с квадрата на разширението (повърхностен ефект) Колкото по-голяма е площта на заселване, толкова повече мрежи от пътеки трябва да бъдат изградени и поддържани, връзката не е линейна! Минимизирането на зоните за развитие без мрежа от пешеходни пътеки благоприятства автомобилния трафик чрез принудителни отклонения (!) Безизходиците (без пешеходни пътеки) насърчават автомобилния трафик Размерите на блоковете не трябва да надвишават. BA спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG пространствено планиране 14

И какви всъщност са нашите приоритети в трафика? 1. Моторизиран индивидуален транспорт (автомобили, камиони) 2. Обществен транспорт 3. Велосипедисти и пешеходци Забележка: Екологичната мрежа (и това би включвало и железопътен товарен транспорт) е номинално предпочитана, но разпределението на средствата не е дори 50/50 . Дори ако човек пренебрегне консумацията на енергия и вземе предвид само производителността и консумацията на пространство, индивидуалният моторизиран транспорт ще има право на приблизително 15% от разходите за транспорт. (Вижте повишаване на производителността в пътната мрежа чрез местния обществен транспорт. Планиране, Снимка: Мартин 15.1.2011 г. по правилния начин) Schönherr Икономия на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 15

Кой трафик трябва да се има предвид при териториалното планиране? 1. Пешеходци 2. Велосипедисти 3. Обществен транспорт 4. Трафик на камиони 5. Автомобилен трафик 6. Друга бележка: Ако вземем за основа не потреблението на енергия, а потреблението на пространство и производителността, редът се променя: 1) обществен транспорт, 2) Пешеходци, 3) велосипедисти и автомобили Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG пространствено планиране 16

Пространствено планиране в полза на екологичната мрежа Кратки пешеходни пътеки Ясни пешеходни пътеки Няма задънени улици за пешеходци и велосипедисти Пространствена близост на важни съоръжения Атрактивна околна среда Безопасност Няма страховити пространства Достъпност Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 17

Как може да се подобри развитието? Отклоняване от нашето мислене като водач (вж. Анализ на мобилността) Разглеждане на физическата чувствителност (напр. Възрастни хора) Спазвайте възможностите за пространствена ориентация (отклонения неразумни) Управление на паркомястото за ефективно прилагане на разпоредбите за паркоместата Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 18

Как могат да се планират селища? Общи съоръжения, които не са на зелено. Умерената плътност в жилищните сгради позволява по-къси разстояния и по-подобни на села структури. Осите на обществения транспорт (автобус, трамвай, влак) водят възможно най-близо до хората Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Мартин Шьонхер, SG пространствено планиране

Модул 2: Взаимовръзки между пространственото планиране и строителните дейности За да може да се живее по енергийно ефективен начин, сайтът не трябва да се бърка с теорията на множествата! Снимка: Luis Schönherr Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG пространствено планиране 20

Как може да се насърчи енергоспестяващото строителство Отклоняването от идеите за това как трябва да изглежда една къща Улесняване на ориентацията към слънцето Въпреки страха от предприемачите (!) Разрешаване на уплътняване за оптимални жилищни субсидии OIB регулира най-важното, планирането на развитието може да предостави повече свобода на частното пространство на отделните жители чрез квалифицираните Планирането на сгради осигурява икономия на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 21

Модул 3: Инструменти за регионално планиране за прилагане на енергийна ефективност Те вече съществуват! Снимка: Luis Schönherr Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG пространствено планиране 22

Какви ресурси са на разположение за нас? Концепция за местно пространствено планиране, план за зониране, план за развитие, ревитализация на градския център (обновяване на селото), пространствен анализ, енергоспестяване чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Мартин Шьонхер, пространствено планиране на ДГ

Пространствен анализ на населените места, водосборните банки Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 24

Пространствен анализ Разпознаване на дефицити Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 25

Пространствен анализ Разпознаване на дефицити Визуализация на потенциали за развитие Представяне на оси на развитие Спестяване на енергия чрез пространствено планиране, февруари 2014 г. Martin Schönherr, SG Raumordnung 26