Електрическа кола през зимата загуба на обхват ADAC
През зимата електрическите автомобили изискват значително повече енергия, отколкото през лятото: интериорът, задните и предните прозорци също трябва да се отопляват, евентуално и седалките, волана и батерията. Но как това се отразява на обхвата? И как можете да оптимизирате консумацията на енергия?
Шофьорите на електрически автомобили знаят: С увеличаване на скоростта, обхватът на автомобила намалява непропорционално. Причината: При по-високи скорости се изразходва повече енергия, отколкото при по-ниски скорости поради загубите от триене или устойчивостта на вятър.
В ниски температури все пак е допълнително Енергия за отопление на интериора и евентуално и за отоплението на батерията. Дилема за водача: защото ако карате бавно, както обикновено, за да пестите енергия, ви е необходимо повече време за определен маршрут - и така отоплителната система използва повече енергия за същия маршрут, отколкото при по-високи скорости.
Последицата: Ако се нагрява, потъва - чисто като процент - обхвата значително по-силни при по-ниски скорости, отколкото при по-високи скорости. Важи обаче следното: колкото по-голям е капацитетът на батерията на електрическа кола, толкова по-малко значителна ще бъде загубата на обхват поради отоплението.
Пример за електрическо превозно средство на Mitsubishi (i-MIEV)
Какво означава това в конкретни термини? Колко големи са те Загуба на обхват при различни скорости и външни температури са, ADAC изследва заедно с колеги от австрийския автомобилен клуб ÖAMTC. Тестовото превозно средство беше Mitsubishi Electric Vehicle (i-MIEV).
Долния ред: в градски трафик (при 30 до 50 км/ч) с външна температура 0 градуса в сравнение с леки 20 градуса със загуба на обхват от до 50 процента изчисли. В по-високи скорости z. Б. по магистрали и селски пътища (при 100 км/ч) загубата е намалена около 10 процента. Въпреки това, обхватът тук - както е обяснено по-горе - по своята същност е по-нисък, отколкото при градския трафик.
В ледено студено от минус 20 градуса процентните загуби от отопление са още по-големи - в градския трафик те са до 65 процента, при 100 км/ч те се увеличават до 20 процента.
Като цяло, в зависимост от сценария на шофиране и външните условия, електрическите автомобили консумират между 10 и 30 процента повече енергия през зимата, а в екстремни случаи и до 50 процента повече енергия - обхватът се намалява съответно.
Предимствата на електрическото отопление
След задвижването отоплението е най-големият допълнителен потребител на енергия през зимата. В зависимост от модела това изисква до 7 киловата мощност по време на фазата на нагряване. За да се поддържа желаната комфортна температура, след това се изисква по-малко отоплителна мощност чрез управление.
С електрическа кола можете лесно да преживеете задръстване през зимата - ако е необходимо, за една нощ, ако батерията не е близо до резерва.
Други предимства на електрическите автомобили през зимата? Те се затоплят много бързо чрез директното използване на нагревателни елементи и обикновено имат стандартно парно отопление, с което автомобилът може да се подгрее предварително и да се размразят прозорците.
По този начин пестите отоплителна енергия
Дръжте се с вътрешния нагревател чувствителен и го поставете малко по-ниско, ако е необходимо. Също така използвайте Отопление на седалките, който работи близо до тялото и следователно изисква значително по-малко енергия.
При много ниски температури е препоръчително да използвате електрическата кола в една гараж изключете, за да намалите охлаждането на батерията.
Загрейте интериора, докато електрическата кола е свързана към зарядното устройство. Тогава отоплителната енергия идва от електрическата мрежа, а не от акумулаторната батерия. Това често може да бъде програмирано или стартирано дистанционно в настройките на автомобила или - още по-лесно - чрез приложението.
Но трябва да сте наясно с това
Спестяването на енергия никога не трябва да става за сметка на безопасността! Така трябва и всички Дискове винаги без лед и мъгла бъда. И също с светлина (напр. в здрача) не трябва да се спасява при никакви обстоятелства.
Планирайте и обичайната им зима Магистрални линии достатъчен Обхват резервд а.
Някои производители също предлагат своите електронни автомобили с опция Топлинна помпа с които енергията на батерията може да се използва много по-ефективно за отопление. Ако диапазонът е релевантен критерий през зимата, препоръчваме при закупуване на електрическа кола да се уверите, че автомобилът има термопомпа.