ЕКСКЛУЗИВНО правителство предупреди да не решава да прекрати договорите за MTPL без депозиране на плакети

от Адриан Василаче, петък, 17 април 2020 г., 14:06 ч.

Кратка информация:

По-долу представяме изцяло документа за позицията, адресиран от застрахователите до правителството:

Позицията на застрахователната индустрия по отношение на исканията на транспортните компании по отношение на задължителната автомобилна застраховка (RCA), в контекста на пандемията SARS-CoV-2 - спиране/удължаване на валидността на полицата

Важно - технически елементи по отношение на изплащането на компенсация за MTPL

Предложени решения

За да избегнем колапса на застрахователния пазар и да подкрепим сектора на пътническия и евентуален товарен транспорт, предлагаме да изберем едно от следните решения:

1. Данъчни намаления за засегнатите категории превозвачи

- Единствените, които имат право на спиране, са превозвачите, които имат над 80% от автомобилния парк в експлоатация и само при писмено искане. Полиците се изпращат в оригинал на застрахователя, заедно с писмено искане и декларация за собствената им отговорност относно обездвижването на превозните средства и местоположението, където те ще бъдат обездвижени.

- Регистрационните табели трябва да се предават в DRCPIV. Превозното средство е обездвижено в частна зона (гараж, паркинг и др.), Посочена в декларацията за собствена отговорност, до която застрахователите и органите имат достъп по всяко време.

- Спирането не работи със задна дата и е валидно само след одобрението от застрахователя MTPL, въз основа на писменото искане, подадено от законния представител на застрахования.

- Спирането е валидно само за периода, поискан от заявката, но не по-късно от края на аварийния период, за няколко месеца.

- Спирането е валидно само за съюзни превозни средства на румънска територия към датата на искането за спиране и чиито регистрационни номера са представени на DRCPIV.

- Шофирането на превозно средство със спряна полица е престъпление както за водача, така и за законните представители на собственика на превозното средство, както и за превозвача, собственика на юридическо лице или ползвателя (ако превозното средство е наето) и се наказва с лишаване от свобода от 3 месеца до 3 години и забраната на правото на шофиране в случай на физически лица, отнемането на лиценза за превоз за период от 1 година за собственика/превозвача.

- Разширяване на правото на регрес за възстановяване на обезщетение, в допълнение към виновния водач и срещу притежателя на полицата (собственик или потребител в случай на лизинг), законният представител на юридическото лице, както е подходящо, и отговорността за възстановяване на обезщетението трябва да бъде солидарно между всички тези лица.

В заключение

В сравнение с всичко по-горе, може да се види, че възможна поддръжка за ок. 3% от оперативните разходи за транспортната индустрия при условия, различни от предложените тук, могат да имат следните ефекти:

Окончателният проект, представен на правителството от ASF, позволява спиране на договорите за MTPL без представяне на регистрационни табели

Въпреки тези предупреждения, окончателният проект, представен в четвъртък от ASF на правителството, ще позволи спиране на договорите за MTPL без представяне на регистрационни табели. Договорите за застраховка MTPL, сключени за периоди от 6 или 12 месеца от определени транспортни компании, които са платили застраховката си изцяло или нямат непогасени премии, могат да бъдат прекратени по време на извънредно положение, съгласно изпратен проект на ASF в четвъртък на правителството и получено от HotNews.ro. Договорът ще бъде спрян при поискване само веднъж въз основа на декларация на ваша отговорност.

Въпреки че първоначално беше договорено спирането на договорите за MTPL да се прилага по отношение на компаниите за товарен и пътнически транспорт, автомобилните училища, компаниите за таксита и коли под наем., чиято дейност е била засегната от забраните за движение, наложени от кризата COVID-19, проектът, получен от HotNews.ro, не е завършил обекта на дейност на юридическите лица, решението ще бъде взето от правителството, съобщиха за HotNews.ro в четвъртък източници, близки до процеса на разработване на този проект.

а) превозното средство/превозните средства се намират на румънска територия;

б) превозното средство/превозните средства са били/са били обездвижени в ограничено пространство, извън публичното достояние;

в) моторните превозни средства не са причинили/не са причинили щети от датата на установяване на извънредното положение.

Прочетете тук какво е ИСКАНЕТО ЗА ПРЕКРАТЯВАНЕ и ДЕКЛАРАЦИЯТА ЗА СОБСТВЕНА ОТГОВОРНОСТ в случай на спиране на RCA