Екранираща и армираща тел

Защитна и подсилваща тел (EUP)

анкерна единица

По-долу има фрагмент от статия на Транспортната академия на Регионалния научен център на Северен Кавказ.

КОНТАКТНА МРЕЖА НА ЕЛЕКТРИФИЦИРАНИ ЖП РЕЖИМИ НА ЕДНОФАЗЕН ИНДИВИДУАЛЕН ТОК НА ПОВИШЕНА ЕФЕКТИВНОСТ

железопътна линия

• намаляване на загубите на електроенергия. Въвеждането на такава система на железопътната линия в Северна Кавказ. осигурени икономии на енергия през 1988 г. от над 25 000 kWh годишно за един километър от всяка писта; • намаляване на опасните индуктивни влияния върху съседни конструкции с около половината; • намаляване на потенциала на релсите (повишаване на електрическата безопасност) приблизително два пъти; • намаляване на съпротивлението на тяговата мрежа с около два пъти (стабилизиране на нивото на напрежението дори при високи токове, възможност за увеличаване на разстоянието между подстанциите по време на ново строителство).

Системата EPM е разработена в RGUPS (RIIZhTS) заедно със S.-K. железопътна линия и CE MPS през 1975г. Впоследствие VNIIZhT, MIIT, Transelectroproject взеха участие в подобряването му. Общо през 1990 г. тази система е оборудвана с 560 км по железопътната линия Северна Кавказ и Горковская. Експлоатационният опит потвърждава предимствата на системата.