E-BIKE ORIGINAL 900 FS B TWIN decathlonsav
Оптимизирайте своите велосипедни обиколки и пътувания по пътища и пътеки.
ПОЛЗИ
Около 50 км в режим 2. 36V 11.6Ah (418Wh) батерия.
Предно/задно окачване. Ергономични дръжки и седло. Гуми за всяка повърхност.
ЛЕСНО ЗА РАБОТА:
Опростена трансмисия, 1 спусък за 7 скорости.
Седлото и кормилото се регулират по височина и могат да се накланят за добра стойка на горната част на тялото.
Широк и висококонтрастен дисплей с контрол на асистенцията на водача
ПЪРВО ВКЛЮЧВАНЕ
Проверката на налягането в гумите на електрически велосипед е особено важна. Велосипедите са силно натоварени от двигателя и теглото на мотора.
За да се сведе до минимум рискът от пробиви и да се увеличи обхватът, е необходимо гумите да се надуят до 3 до 4 бара.
Не забравяйте да проверявате налягането в гумите си преди всяко пътуване.
Батерията отнема 6,5 часа, за да бъде напълно заредена, когато е напълно разредена.
Наложително е да съхранявате батерията си на хладно (между + 10 ° C и + 25 ° C) и сухо място и защитено от слънцето.
Не съхранявайте батерията в разредено състояние (1 LED мига), за да избегнете пълно разреждане, което може да доведе до неизправност.
Не забравяйте да зареждате батерията (дори когато не се използва) поне на всеки 3 месеца, за да избегнете дълбоко разреждане и промени в капацитета на батерията.
В случай на продължително съхранение (повече от 3 месеца без употреба), не забравяйте да поставите батерията в режим на готовност, за да улесните съхранението и да избегнете редовното презареждане.
В случай на продължително съхранение (повече от 3 месеца без употреба), не забравяйте да поставите батерията в режим на готовност.
Не, литиево-йонните клетъчни батерии нямат ефект на паметта, така че могат да се зареждат по всяко време.
Препоръчително е да зареждате редовно батерията си, за да поддържате ефективността си.
Да, ORIGINAL 700 E е велосипед с електрическо подпомагане.
Тази помощ се задейства само когато потребителят върти педали (моторизирана спомагателна система), когато не педалирането се счита за мотопед, с много по-ограничителни ограничения за употреба и безопасност.
Стъпков датчик, разположен близо до долната скоба, предава информацията към бордовия компютър на мотоциклета, който управлява двигателя.
Двигателят на електрическия велосипед се изключва незабавно при спиране на спирачките или педалите.
Двигателят се включва отново чрез повторно натискане на педала и електрическият мотор се задвижва от електрическия усилвател.
Не, няма динамо ефект. Някои системи позволяват батерията да се презарежда по време на шофиране или при спиране, но ефективността е много ниска: трябва да изминете няколко десетки километра, за да получите 1 км допълнителна помощ.
Можете да получите нова батерия във вашия магазин DECATHLON.
Свържете се с местния клон за наличност на части и време за изпълнение.
Батерията е подходяща за използване при дъжд, но не трябва да се потапя или измива с водна струя с високо налягане.
Същото важи и за дисплея или други електрически компоненти и кабели.
Препоръчваме обаче да съхранявате велосипеда си на място, което е възможно най-защитено.
Да, зарядното устройство и батерията са проектирани да бъдат свързани в рамките на 24 часа.
Когато батерията е напълно заредена, зарядното устройство се изключва, но остава в режим на готовност.
Това е мотор с електрическо подпомагане. Така че е напълно възможно да шофирате без тази помощ.
При тези условия е очевидно, че допълнителната тежест, свързана със системата за помощ, ще бъде усетена.
Под раздела „АКО ИМАТЕ ПРОБЛЕМИ“ ще намерите раздел с често задавани въпроси, който ще ви помогне да решите проблеми с вашия електромотор у дома.
Специализиран техник е на разположение по имейл, за да отговори на вашите въпроси и да ви помогне да разрешите проблемите си чрез този формуляр за поддръжка.
Можете също така да отидете в един от нашите клонове на DECATHLON, за да се погрижите за вашия велосипед от нашите експерти.
Когато батерията ви е изтощена, занесете я обратно във вашия магазин DECATHLON, тя ще бъде взета за рециклиране от специализирана компания.
Велосипедът се самоизключва след няколко минути, ако не се използва.
Батерията ви е гарантирана за 2 години.
Обхватът на вашето електрическо колело зависи от много фактори:
> НАтоварването на велосипеда: Обхватът се намалява, ако моторът е претоварен.
> ТИПЪТ НА НАЧИНА: Обхватът се намалява по пътя нагоре.
> НАЛЯГАНЕ В ГУМИТЕ: Диапазонът ще бъде по-добър с налягане в гумите между 3,5 и 5 бара.
> ВЪНШНА ТЕМПЕРАТУРА: Обхватът се намалява при студено време.
> ИЗПОЛЗВАН РЕЖИМ НА ПОМОЩ: Препоръчително е да намалите помощния режим, когато батерията е изтощена.
> ПЕДАЛНАТА СТОЙНОСТ: Трябва да завъртите педала, за да отидете по-нататък.
> ПРАВИЛНО СЪОТВЕТСТВИЕ С УСЛОВИЯТА ЗА ЗАРЕДА И СЪХРАНЕНИЕ НА АКУМУЛАТОРА
За ORIGINAL 900E средният обхват (изчислен в режим 2) е 50 км. Ако спазвате тези правилни правила, ще гарантирате на електрическия си велосипед оптимален обхват.
Не, оригиналният 900E е велосипед с „пълно окачване“ с телескопична вилка отпред и пружина на рамката, под седлото.
Централното окачване не позволява инсталирането на детска седалка и може значително да промени употребата на велосипеда.
Вашият мотор е съвместим с багажника за велосипеди THULE Europower, който се продава в нашия клон DECATHLON.
Тази стойка за велосипеди може да носи до два електрически велосипеда.
Режимът за пешеходци е електрическо помощно средство за придвижване на мотора, когато вървите до него. Той е много полезен в определени ситуации, напр. когато излизате от гараж на наклон, когато сте.
В пешеходен режим можете да натискате велосипеда си без усилие.
За да активирате този режим, включете контролния екран, като натиснете и задържите бутона "ON/OFF". След това натиснете и задръжте клавиша "+". Внимавайте, след това моторът ще започне да се движи с постоянна скорост от 6 км/ч.
Не използвайте този режим, докато сте на мотора. Това може да наруши функционалността на двигателя.
Режимът на заспиване позволява батерията да се съхранява за дълъг период от време (максимум 1 година), без да се налага презареждане и без промяна на капацитета.
За да превключите батерията в режим на готовност, натиснете бутона на батерията за 10 секунди, докато светодиодите на батерията се изключат.
Заредете батерията на зарядното устройство, за да я активирате.
Батерията е снабдена с режим на заспиване, който позволява на батерията да се съхранява, без да я зарежда редовно.
Веднъж превключена в режим на готовност, батерията може след това да се съхранява в пълна безопасност до 1 година без зареждане, без промяна в нейните характеристики.
Батерията, която се съхранява без режим на готовност, трябва да се зарежда поне на всеки 3 месеца, в противен случай нейните характеристики ще бъдат променени.
В СЛУЧАЙ НА ПРОБЛЕМИ
Вашата ключалка може да бъде заменена във вашия клон DECATHLON.
След това се инсталира нова ключалка и се предлага нова двойка ключове.
Моля, свържете се с вашия клон DECATHLON, за да разберете наличността и времето за доставка на тази част.
1. Проверете дали никакви остатъци не възпрепятстват зареждането
Връзките на зарядното устройство и батерията трябва да са чисти и не трябва да има остатъци, нарушаващи контакта между зарядното устройство и батерията.
2. Проверете свързващата батерия> зарядното устройство> мрежовия контакт
> Проверете дали използваното зарядно устройство е оригиналното зарядно устройство, предоставено от DECATHLON.
> Свържете зарядното устройство към батерията и към гнездото.
Оранжевият светодиод светва постоянно = батерията се зарежда.
Зеленият светодиод светва постоянно = Батерията е напълно заредена
LED мига = Проблем по време на зареждане
Напълно разредената батерия се зарежда за 6,5 часа.
Ако проблемът продължава, свържете се с нас или посетете някой от нашите клонове на DECATHLON.
1. Проверете налягането в гумите
> Налягането в гумите е решаващ фактор за ефективността на електрическата помощ. Налягането в гумите е от решаващо значение за ефективността на електрическото задвижване. Уверете се, че гумите са напомпани до 3 до 4 бара преди всяка употреба.
2. Моля, не претоварвайте мотора.
Електрическата помощ се активира след няколкократно завъртане и изисква активиране на режим на помощ.
Ако електрическата помощ не се активира, следвайте инструкциите по-долу:
1. Проверете дали батерията е напълно заредена.
> Натиснете бутона на батерията
> Проверете дали поне един светодиод светва
> Ако LED мига, заредете батерията, като я свържете към зарядното устройство и контакта.
2. Уверете се, че батерията е чиста, заключена на място и закрепена.
> Проверете дали връзките на акумулатора и корпуса на акумулатора са чисти и в добро състояние.
> Батерията трябва да се постави възможно най-далеч в корпуса.
Когато поставяте батерията в кутията, трябва да чуете „щракване“, потвърждаващо, че батерията е поставена правилно.
След това заключете батерията и извадете ключа от ключалката.
3. Проверете всички връзки на мотора: спирачки, мотор, конзола, датчик на педала, контролер (контролер = централен блок на електрическия комплект. Той се намира непосредствено след батерията на багажника).
За достъп до съединителите отпред на мотора (спирачки и конзола) отворете неопреновите капаци, които предпазват електрическите кабели.
Изключете всяка двойка конектори и проверете чистотата на всеки конектор и състоянието на всеки щифт, след което поставете съединителите отново.
За да направите това, поставете щепсела и контакта един срещу друг и се уверете, че стрелките на индикатора са подравнени, преди да ги натиснете, доколкото е възможно (не трябва да има ход и можете да видите цвета на щепселите).
Направете същото за връзките на двигателя и останалите три двойки връзки зад седлото.
4. Тествайте електрическата помощ
> Включете екрана, като натиснете бутона ON/OFF
> Качете се на мотора и започнете да въртите педалите (за активиране на електрическата помощ са необходими няколко стъпки на педала).
Ако проблемът продължава, свържете се с нас чрез заявката за поддръжка или отидете в клон на DECATHLON.