EasyJet иска допълнително да намали разхода на гориво Austrian Wings
Британската нискотарифна авиокомпания EasyJet твърди, че предприема редица мерки за подобряване на разхода на гориво и намаляване на емисиите на CO2. За да се спести керосин, за продажба на борда се използват нови, по-леки седалки и колички. В същото време авиокомпанията въвежда аеродинамични подобрения като шарлети.
Иновативни седалки от Германия
Новите седалки идват от Recaro, базиран в Германия световен производител на първокласни седалки за самолети. Те ще бъдат инсталирани във всички нови машини, които ще бъдат доставени на easyJet с незабавен ефект. До края на следващия летен сезон ще има 14 самолета. Първият от тях ще започне да работи през април 2014 г. Новите седалки са общо 600 килограма на самолет, което е с 26 процента по-леко от машина със сегашните седалки. Recaro използва комбинация от пяна за своя ергономичен модел седалка SL3510, който осигурява комфорт и подкрепа. С предварително зададен ъгъл от 15 градуса облегалката позволява спокойно седнало положение. Освен това по-тънката облегалка дава на пътниците повече място за краката.
Новите седалки имат над 100 отделни компонента по-малко от сегашните модели. Новата корица е сива с оранжеви акценти. В същото време на борда ще бъде представено ново осветление за килими и оранжеви пътеки, специално проектирано за EasyJet.
Освен това всички доставки на самолети от август 2013 г. ще получат Sharklets. До края на лятото на 2013 г. ще има осем такива машини. Новите, по-леки колички ще се използват във всички 214 самолета easyJet от април 2013 г.
Високи спестявания на керосин
EasyJet харчи годишно около 1,2 милиарда британски лири за керосин. Когато се вземат предвид всички нови мерки, икономията на гориво е 2,7 милиона британски лири годишно. Пътникът на easyJet вече причинява 22 процента по-малко емисии от пътника на класическа авиокомпания в идентичен самолет по същия маршрут.
Ефективни операции
EasyJet твърди, че е "водещ" в използването на ефективни процеси и има един от най-чистите и най-млади автопаркове. Както пише в съобщение за пресата, авиокомпанията се занимава с мерки за пестене на керосин като маневриране с един двигател, забавено стартиране на двигателя, маневри с безстепенно приближаване и използване на спомагателни генератори на земята. Освен това, като част от програмата си за поддръжка, easyJet редовно почиства лопатките на двигателя на самолета, така че да работят възможно най-ефективно. Общите спестявания на керосин от тези мерки са около 1,8 милиона британски лири годишно.
Освен това миналия месец авиокомпанията обяви началото на дванадесетмесечна фаза на изпитване за нов процес на сушене на въздух. Това позволява значително намаляване на теглото на самолета. За тестовете easyJet инсталира сушилни устройства с лека зона от шведския производител CTT Systems във фюзелажа на три от своите самолети A320. Тежат по-малко от 30 килограма и намаляват влажността с до 250 килограма на полет. Това съответства на товар от около дванадесет регистрирани багажа. В същото време се твърди, че процесът подобрява качеството на въздуха в пътническата кабина.
Знаете ли вече нашия бюлетин? Тук можете да се регистрирате бързо и без задължение.
(червено/EasyJet/снимка на корицата: EasyJet Airbus A319 - Снимка: Austrian Wings Media Crew)
Може да се интересувате и от следните статии: