Джъстин Гоут е мъртъв
Джъстин Капри, най-големият съвременен румънски изобретател, почина в понеделник вечерта в Плоещ, на почти 82 години, в резултат на усложнения на диабет, болест, която го измъчваше в продължение на няколко години. Създателят на летящата раница, идея, поета от НАСА за интеркапсуларните движения на космонавти, и на колата, която консумира 0,5 литра на сто километра, Джъстин Капри се опитва през целия си живот да разрушава бариерите и манталитета.
Постоянно недоволен от себе си и от разкаяние за времето, изгубено със съня, с невъобразима скромност, Джъстин Капри напусна този свят в понеделник вечерта със същата дискретност, в която прекара истински страховития си живот. Той щеше да навърши 82 години през февруари, но диабетът, който разви усложнения и го задържа няколко пъти в болницата, успя да сложи край на източник на творчество и идеи, живо колело, винаги поставено в услуга на човечеството и неговия прогрес.
Ако беше роден в друга държава и на друг континент, на друго място, освен в Прахова, в Магурени, Джъстин Козел той би бил един от ценните инженери и физици на сложна лаборатория, в която се измислят най-новите изобретения на съвременния свят. Той остана - и само неофициално - най-плодовитият съвременен румънски изобретател, автор на 114 изобретения, от които 72 са прототипи на автомобили с много ниско потребление, 7 самолета и 15 нетрадиционни двигателя.
Последният залог, къщата на бъдещето
През последните години от живота си, трайно запален по усъвършенстването на автомобили с ниска консумация на енергия, Джъстин Капри разшири този принцип върху екологична къща, изработена от дърво и стъкло, считана за уникална в света. Той използва само 45% от ресурсите на нормална къща и се снабдява с енергия, получена от всеки възобновяем ресурс, наличен на мястото, където се намира.
Къщата, която може да се управлява от смартфон и има цена от 25 000 евро, е направена от изследователите на Фондацията за изобретения и устойчиви технологии "Джъстин Капри" (FITS), чиито основи бяха положени от изобретателя от получените пари за признаване на заслуги. Casa Soleta Zero Energy One също е почит към автомобила Soleta, чийто първи модел е направен през 1973 г. от Джъстин Капри. Soleta е най-малката кола в света, с разход от 0,5 литра бензин на километър.
Най-уникалният аспект във функционирането на фондацията на изобретателя е кооптацията, освен доброволци и специалисти, на даровити деца на възраст над 10 години.
Всъщност за децата от фондацията Джъстин Капри казваше, че те са шепа „луди хора“, които си губят времето в училище, въпреки че на 10-11 години са експерти по квантова физика. Много от тях са работили с Джъстин Капра в комуната Филипешти де Падуре в Прахова, където се е пенсионирал през последните години от живота си, за да работи спокойно.
Не съжаляваше, че не напусна Румъния
Джъстин Капри никога не е съжалявал, че е напуснал страната. „По професия съм румънец и никога няма да се откажа от това, дори ако околните ви гледат като луд татко“, каза изобретателят винаги, когато имаше възможност.
И той доказа това много рано, когато направи първата версия на „летящата раница“ - преносимо устройство за индивидуален полет, между 1955-1956 г., най-известното му изобретение. Той никога не е имал намерение да напуска, а само да търси подкрепа за реализацията в американското посолство. Но за това, че се осмели да влезе и да се обърне към посолство, той беше арестуван и разследван под предлог, че иска да избяга от страната.
Той беше освободен със забрана да практикува и за да се издържа, трябваше да мие коли и да мете. Можеше да работи в Германия или Италия, но отказа.
Само на 25 години, през 1958 г., той прави прототипа на летящата раница. Той никога не е патентовал изобретението си, защото „той няма чувство за собственост“.
„Това не е моя заслуга, а Божията. Аз не съм изобретател, Бог е. Летящата раница беше най-популярното изобретение, защото беше грандиозно. Летели сте без самолет. Но аз не съм изобретил, а просто задвижвам човек в космоса, използвайки някои вече известни елементи. Рядко съм имал лична идея, която съм патентовал, като филмовия ефект. Това също не ми принадлежи на 100%, защото бях повлиян от преживяванията на Магнус и Бернули ", - каза Джъстин Капра.
Изобретението е „откраднато“ и патентовано от американците след три години и половина. Едва през 2002 г. американците официално признаха, че идеята принадлежи на румънеца Джъстин Капра. Раницата е била използвана от космонавтите за междукапсулни движения.
„Времето за моите изобретения не е сега. Но ще дойде. "
Голяма част от иновативните усилия на Джъстин Капри са насочени към производството на автомобили с много нисък разход на гориво.
За днешните автомобили, например, той каза, че те са безполезни или само защото са проектирани с тегло най-малко един тон, за да превозват човек от 70-80 килограма. „Осъзнавам, че моите коли не могат да се правят сега. Ами ако колите се движат с 0,5 литра гориво на сто мили? Фабриките щяха да се затворят, хората щяха да останат безработни и да се озоват на улицата. Времето за моите изобретения не е сега. Но ще дойде. ", това беше вярата на Джъстин Капра.
През 1973 г. той създава първата Soleta, най-малката кола в света, последвана от поредица прототипи, различни по тегло, максимална скорост и разход от 0,5 литра бензин на сто километра. Изгражда няколко прототипа на автомобили и мотопеди с акумулаторна батерия, със специален фокус върху повишаване на ефективността и намаляване на теглото.
За съжаление прототипите, много обмислени и изработени от Филипешти де Падуре, никога не са били масово произвеждани.
Страшен живот
Джъстин Вирджилиус Капра също е бил изобретател, инженер, професор, физик и философ, който е очарован от гения на изобретенията, но и от посланията, които предава на слушателите, винаги, когато има възможност. Роден е на 22 февруари 1933 г. в село Магурени, Прахова. Между 1949-1950 той построява моторизирано устройство, което започва с проста словесна команда.
Между 1952-1956 г. посещава и завършва Висшето авиационно училище, с диплома за авиационен под-инженер. През 1958 г. се жени за Марихен Бюрер, румънка от немски произход, която умира на 42-годишна възраст. През 2008 г. Джъстин Капри е награден от президента Траян Бъсеску с Националния орден за заслуги в ранг на рицар. Сътрудничи с научни фигури като Анри Коанда (антигравитация), Карло Йохан Уайлд (антигравитация), Йон Пурика (фундаментална физика) и Юджин Маковски (въпросът за живота).
По същата тема
Джъстин Гоут е мъртъв. Животът на изобретателя на летящата раница, която американците „откраднаха“ от НАСА. Джъстин Капри почина в понеделник вечерта на 82-годишна възраст в окръжната спешна болница в Плоещи. Пророчески и мечтателен изобретател, създателят на летящата раница, идея, поета от НАСА за интеркапсуларните движения на космонавти, и колата, която консумира 0,5 литра на сто километра, Джъстин Капра се опита да разруши бариерите и манталитета.
Джъстин Капра, умът, който можеше да промени Румъния. Изобретенията на Джъстин Капри достигат до учените от НАСА от 60-те години на миналия век, но нищо не разклаща човека, който е виждал еко коли много преди тенденцията.
СНИМКА Творенията на Джъстин Капри, изложени в Плоещ. „Времето за моите изобретения не е сега. Но ще дойде. ". По-рядко срещана изложба на автомобили, ATV и мотопеди, започна във вторник, в Плоещ, в присъствието на изобретателя Джъстин Капри.