Двойник на Volkswagen в Полша - Sébastien Ogier; Голяма стъпка към заглавието

Двойник на Volkswagen в Полша - Себастиен Ожие: "Голяма стъпка към титлата!" - понеделник, 6 юли 2015 г.

двойник

- Шампионът - Ожие - овладя пламенността на младия вълк - Микелсен
- Дванадесети дубъл в историята на Polo R WRC - 28 победи в 33 ралита
- С останалите шест ралита, Ogier има еквивалент на почти три победи + водещ бонус от Световното първенство.
- Самият той признава, че е направил „голяма крачка към титлата“ ...

Това се случва, когато двама пилоти излизат от перфектното рали: 7-и кръг от световното първенство завършва със забележителен резултат за Volkswagen, не само благодарение на финалния дубъл на Ogier-Mikkelsen, но и на техните първи и трети места в Power Stage. Себастиен Ожие/Жулиен Инграсия подписа тази неделя, в Мазури, петата си победа за сезона и 29-ата в кариерата си. Двукратните световни шампиони допринесоха за 22 от 28-те победи на Volkswagen, от 33-те ралита, оспорвани до момента от Polo R WRC.

От статистическа гледна точка те са спечелили две трети от състезанията, провеждани от януари 2013 г. Въпреки това, двамата французи са пострадали в цялото рали Полша - най-бързото състезание за сезона - натискът на техните другари стабилен, Андреас Микелсен/Ола Фльоне. И само като завършиха съвършеното състезание, те в крайна сметка триумфираха над норвежците, 11,9 секунди преди финалната линия. На третия Polo R WRC, Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila трябваше да води жестока битка срещу естонците Ott Tänak/Raigo Mölder (M-Sport/Ford) за трето място, преди накрая да се уреди за пето, след грешка в самия край на ралито.

Огиер срещу Микелсен: вълнуващ двубой

Двубоят между Себастиен Ожие/Жулиен Инграсия и Андреас Микелсен/Ола Флоене, който поддържаше зрителите и наблюдателите запленени по време на този рали Полша, беше един от най-вълнуващите през последните години. В пещта - повече от 30 ° - и крак до земята, двата екипажа играха „на теб, на мен“ и направиха почти еднаква игра. Младият състезател Андреас Микелсен поддържаше натиска върху двойния световен шампион Себастиен Ожие стабилно, за да завърши на 11,9 секунди след "шефа".

"Фестивал на скоростта" в Мазурия

Андреас Микелсен наистина е кралят на чистата скорост. Младият новобранец на Volkswagen всеки път е определял най-доброто време в двете най-бързи времена - Gorklo и Wieliczki - най-бързият за сезона, средно съответно 131,09 и 128,13 км/ч! Но най-накрая Огиер имаше последната дума в този семеен двубой, със средно 121,41 км/ч. За 60.31% от случаите двукратният световен шампион караше с пълна газ. Това е за 1 час 28 '10 "1, от общото му време от 2 часа 26 '11" 5. След рали Финландия, което има 11-те най-бързи скорости в историята на WRC, Полша веднага пристига, с 12-та най-висока средна предавка . Рекордът датира от Финландия 2012 г. със средно 122,90 км/ч.

Яри-Мати Латвала накрая пети

5-ти, в крайна сметка, когато се прицелваше на подиума ... За Яри-Мати Латвала това рали завърши с рибешка опашка, само на няколко метра от финала. В опита си да грабне третото място от Ott Tänak в последната минута, финландецът не успя да избегне подхлъзване и удари челно в дърво, за щастие без нараняване на екипажа на Polo R WRC № 2. По решение Полша го прави не искам да се усмихвам на финландеца. Вторият в шампионата през 2014 г. дойде тук, тъй като никога не успя да завърши на подиума в Мазурие. Следователно неговият 49-ти (подиум) се отлага за по-късно. Благодарение на енергичните усилия на неговите механици обаче той завърши 5-ти, въпреки повреден радиатор. Още повече тъгуваше, тъй като той изоставаше само на 1,1 секунди от Tänak преди финалната Power Stage !

Малко отпаднали въпреки темпото и жегата

14-те WRC на старта стигнаха до финалната линия, само една от които (Evans ') при режима Rally2. В това рали Полша процентът на отпадащите не може да бъде по-нисък. Както вече беше случаят в Монте-Карло и в Швеция, Volkswagen имаше рали без никакви технически проблеми, интервенциите по автомобилите по време на шестте точки за помощ бяха сведени до рутинна поддръжка. И това в най-бързото и горещо рали за годината, моля! Единственото изключение беше 7-мата и последна точка за помощ за Jari-Matti Latvala, чийто Polo R WRC бе ремонтиран навреме след катастрофата му в края на Power Stage, за да покрие крайната пътна връзка от 2,1 км.

Историята на успеха продължава: 7-мо рали, 3-то двойно Volkswagen

Volkswagen подписа 12-ия дубъл в историята си с Polo R WRC в Полша.