DUSTERTEAM; Виж темата - консумация 110 dci 4x4
Използвате Ad blocker !
От 2010 г. DUSTERTEAM предлага БЕЗПЛАТНО съдържание
на всички фенове на DACIA DUSTER.
С повече от 30 000 членове и повече от 1/2 милиона съобщения, това изисква все по-големи инвестиции
по отношение на машинните ресурси за хостинг на сайта.
Ако харесвате този сайт, така че DUSTERTEAM да продължи да живее,
можете да изключите рекламния си блокер
и кликвайте върху банерна реклама от време на време, за да ни помогнете.
Часове в UTC + 1 час формат [Лятно време]
консумация на 110 dci 4x4
не е толкова сигурен за дълготрайността на двигателя
Проблемите с дизеловия двигател често се причиняват от шофьори, които не натоварват достатъчно механиката си
максималното налягане на маслото е достигнато едва около 2000 об/мин, принудете двигателя да намали оборотите го износва преждевременно
същото е и за охлаждане, двигател, който принуждава при ниска скорост, може да вижда много горещи зони, без охлаждащата течност, която циркулира твърде бавно, да може да извлича калории
двумасовият маховик се износва по-бързо, колкото по-ниски са оборотите на двигателя
катализатор, който се запушва, може да причини повреда на двигателя и/или турбото
също така за инжектори (много скъп инжектор DCI)
заключение; трябва да изберете механизъм според работата, която ще поискате от него и днес с шапките с очила, които цъфтят отстрани на пътищата .
един 85 ще продължи по-дълго, като струва по-малко и запазва точките на водача си
освен ако теглете ремарке в планината (или каравана със скорост 130 км/ч)
110 4X4
Тип и индекс на скоростната кутия: TL8 * 000
Брой AV предавки 6
Скорости при 1000 об/мин:
в 1-ви 5.79
във 2-ри 9.97
в 3-ти 15.80
в 4-ти 23.16
в 5-ти 31.83
в 6-ти 41,82 => при 2000 об/мин, следователно сме на около 84 км/ч. Освен ако не упорствате да искате да превключите на 6-та скорост твърде рано, по пътищата и магистралите двигателят трябва да работи със скорости, съвместими с правилното функциониране на всички помпи, катализатор и DPF и т.н. При запазване на разумен разход на гориво.
_________________
Duster dCi 110 4x4 (бял) Лауреатът е получен 07/03/2011.
не е толкова сигурен за дълготрайността на двигателя
Проблемите с дизеловия двигател често се причиняват от шофьори, които не натоварват достатъчно механиката си
максималното налягане на маслото е достигнато едва около 2000 об/мин, принудете двигателя да намали оборотите го износва преждевременно
същото е и за охлаждане, двигател, който принуждава при ниска скорост, може да вижда много горещи зони, без охлаждащата течност, която циркулира твърде бавно, да може да извлича калории