Драйверите за проучване, които използват Android Auto и Apple CarPlay, имат по-слаби времена на реакция от тези
Проучване на британската агенция IAM RoadSmart подчерта опасността за шофьорите, които интензивно използват системите за инфоразвлечения Android Auto и Apple CarPlay.
Британската организация организира маршрут, изминат три пъти от шофьорите, участващи в проучването: първият път водачите изобщо не са взаимодействали с информационно-развлекателната система, втори път са взаимодействали само чрез гласови команди и трети път само чрез функциите докосване.
И двата метода за контрол предизвикват разсейване, но най-опасно е използването на сензорни функции.
Вследствие на наблюдаваните данни специалистите стигнаха до извода, че средният спирачен път на автомобила при движение по магистралата е с 20-25 метра по-дълъг. и че шофьорите не са гледали пътя около 16 секунди по време на шофиране, което е еквивалентно на изминаване на разстояние повече от 500 метра при скорост от около 110 км/ч.
Също така времето за реакция беше с над 50% по-малко.
"Разсейването се оценява като фактор за около една трета от пътните сблъсъци в Европа всяка година. Резултатите от проучването пораждат някои сериозни опасения относно развитието и използването на информационно-развлекателни системи.", споменава Нийл Грейг, директор на научните изследвания на IAM RoadSmart.
Агенцията обаче отбелязва, че предишни изследвания показват, че отвличането на вниманието от използването на Android Auto и Apple CarPlay системи е по-малко опасно от използването на традиционни системи с бутони.