Досади при мотоциклет - дневник за мотоциклети
Кои са най-големите неприятности за мен в обиколка с мотоциклет? Ето моят - много личен - списък с попадения.
Ето какво носи тази публикация:
Една дума предварително
Приносът за раздразненията при мотоциклетизъм всъщност е неподходящ на фона на пандемията на короната, тъй като в момента има много по-големи опасения: например за здравето. Общественият, бизнес и личният живот бяха обект на големи ограничения. Тогава мотоциклетизмът - с няколко тесни, точно определени изключения - до голяма степен не беше проблем.
Ето защо аз давам на тази статия различна посока: Със сигурност човек може да се ядоса за много и много неща. Но има много по-важни неща в живота. Затова ви моля да прочетете следващите редове с щипка хумор. Именно това е важно в тези времена.
Импулс
„Досадите“ са нещо „обидно“. Чувствам, че понякога, когато обикалям мотоциклет, гневът ми от някои неща става толкова черен, колкото хлъзгавата рокля на FJR. Тогава бих искал да оставя темперамента си да се развихри и да мрънка или да ми взриви кожата, в зависимост от ситуацията. Но когато карането на мотоциклет е толкова приятно - какво ме ядосва на турне?
Най-добрият отговор на това е виртуална обида за мотоциклет. Пътуването започва обещаващо - и след това това:
Флегматична навигация в кръговото движение
Едно от най-гениалните изобретения за туристически ездачи несъмнено е навигационната система. Поне докато надеждно показва планирания маршрут. Лоялната му служба обаче често завършва на кръгови кръстовища, от които няколко улици с различен орден се разклоняват под различни ъгли.
Докато изображението на дисплея най-накрая спря, аз отдавна бях с два клона по-нататък и орех около острова за трафик, търсейки правилния изход. Това трябва ли сега да е специален притурка за обучение по банково дело? Заключение: Флегматичният GPS с въртящ се дисплей е първото раздразнение в моята обиколка с мотоциклет.
Тъга на шофиране под дъжда
Фактът, че душът е включен изцяло на пътя, е част от обиколка с мотоциклет като слънце и вятър. Това е просто начинът. Всички сме преминали през дъждовни карания и сме издържали смело. По принцип те не са толкова лоши, тъй като в крайна сметка лесно се преодоляват с водоустойчиво оборудване на водача, правилно сцепление на мокра настилка и подходящ стил на шофиране. Нашите британски моторни приятели биха могли да коментират няколко неща.
Но аз направо се разочаровам, когато жадуваната мотоциклетна ваканция буквално падна във водата след двуседмично каране под дъжда. Много по-лошо от непрекъснатия дъжд е оловният блус, който ме поразява, когато съм далеч от вкъщи насред тежката сива, мокра тъга по време на мотоциклетната обиколка. Може би затова толкова ме привлича югът със слънцето и жизнерадостния му, лесен начин на живот?
Почивайте в дните на дъжд в хипермаркет в Нормандия
Костюм за дъжд
Преди да започнете, вие бяхте достатъчно умни, за да помислите за дъждовия си костюм от едно парче. За да дръпнете лекото лятно облекло. Започва да се излива веднага след 200 км. Така че спирате под надлез, наистина се гордеете с мъдрата си предвидливост и се плъзгате в гумената част с висока глава. Още 150 км: горивомерът светва. На следващата бензиностанция напълнете до горния ръб на долната устна и до касата. Капе мокро, разбира се. Но къде е портфейлът? По дяволите, разбира се, че е дълбоко в якето, под костюма за дъжд. Така че вие оставяте (почти) перфектна лента в магазина на бензиностанцията, псувайки тихо. Междувременно околните селски полу-красавици ви изследват, сякаш сте един от Chippendales.
Дори да успея да намеря забавна страна на този сценарий - но моето собствено гадене също е много частно досада по време на обиколка с мотоциклет.
Носене на каска наоколо
По време на обиколка на град с обиколка с мотоциклет, отново и отново възниква същият въпрос: какво да правим с каската? Куфарите са пълни с багаж. На моята машина няма заключване на каска. И нямам доверие на обикновена кабелна ключалка, която да прикрепи каската към рамката. В допълнение, сферичната защита на главата се нагрява наистина добре на пламтящото лятно слънце.
Не вярвам на кабелна ключалка, която да закрепи каската ми.
Ето защо фланжирах стара каишка за фотоапарат, с която мога да нося шлема си отстрани - като чанта за пратеник - със себе си. Това оставя ръцете ви свободни.
Колкото и практично да е това решение, подвижният шлем около ханша е едно от неприятностите при мотоциклетна обиколка.
Зает
Кой не знае стандартния сценарий на върха на прохода: блестящ ден, кристално чиста гледка към покрити със сняг планински вериги, главата, залята от впечатления и ендорфини след безкрайни серпентини. Сега всичко, което искате, е едно: да се насочите към гледката и да си поемете спокойно.
Но можете бързо да се сбогувате с тази мечта. Тъй като Bellevue е заета от група мъже в напреднала възраст, които са склонни да бъдат закръглени, компенсирайки намалените грижи за тялото с поразително облекло. Техните машини, предимно от големия тип ендуро, приписват на всеки каталог оборудване.
Дори ако насочите погледа си в далечината от планината, няма да бъдете спестени от колективната свръх акустика: мощни гласови коментари за ритници и извивки, приказки за въртящ момент и обикаляне. Господата просто изобретиха мотоциклетизма. И възвишените планини вероятно по едно и също време.
Незначителна, но управляема неприятност при обиколка с мотоциклет.
Техническо претоварване
Ще срещнете друг вид на открития път. В продължение на много километри можете да видите от водача (в огледалото за обратно виждане или през прозореца), че силата на машината, с която той се представя публично, го безнадеждно завладява. На първо място, вие го наблюдавате как изпълнява безмислена маневра за изпреварване. И пак по-късно. Ако нещата вървят добре, на светофара или на паркинг. В по-лошия случай, когато говорите с ръководството на състезанието или дори в канавката.
Kilogixxer или Panigale все още не са талантливи шофьори и със сигурност не заменят дългосрочната рутина. Такива хора не са просто неудобство. Освен това сте опасни, преди всичко за себе си. Парадът на крайпътните мемориални кръстове говори много.
Мемориален кръст за катастрофирал скорост
Липса на самодисциплина
С течение на времето изглежда, че някои хора са издухали всичките си спомени от мозъка си от въздушната струя на всичко, което им е било барабанено в шофьорското училище. Най-късно по време на дръзка маневра за изпреварване, ние осъзнаваме, че скоростната скорост очевидно има огромни проблеми със себе си: Това може да бъде свързано с липса на осъзнаване на риска или невъзможност да се контролират импулсите му. Състезателното мислене може да играе роля, както и надценяването на собствените умения за шофиране - или просто намаляване на стреса върху мотоциклета.
Такива хора не са просто неудобство в обиколката с мотоциклети. Те също са опасни за нас и другите.
Объркана прическа на каска
Всеки, който в момента не е на път като скинхед на мотоциклет, познава гледката на разрошената му прическа след сваляне на шлема. Когато пристигнете на работа, в ресторант или в хотел, едва ли ще направите впечатление с него. Всичко объркано.
Дори ако критичният поглед в огледалото за обратно виждане ме накара да посегна към гребена и четката си: мразя заплетената коса, когато пристигна на местоназначението си.
Ето как изглеждаш, когато дойдеш на работа несресван след каране на мотоциклет.
Не можете да влезете тук
Определен вид рецепционист в хотела е склонен да отблъсне прашния и потен пристигащ мотоциклетист с информацията, че няма повече свободни стаи. Според моя опит рецепционистите в испанските Paradores са големи в това. Те често реагират пренебрежително и променят мнението си само когато се сблъскат с потвърждение за резервация - или от страх от незабавна принуда.
Слава богу, нещата се подобриха значително с порталите за резервации. Но такива хора все още ми досаждат при мотоциклетна обиколка.
Често имахме големи затруднения с достъпа до красивите Paradores в Испания
Излишно привличане на багаж
Когато парализирах кръста си в дълъг ден на турне, очаквам с нетърпение удобна четвърт вечерта. Но май съм резервирал странен абонамент, защото рецепционистите постоянно ме изпращат с тежкия ми багаж в стая в най-отдалечения ъгъл на хотела. За предпочитане на 5-ия етаж в края на дългия коридор. Наистина имах достатъчно физическа активност през деня. В крайна сметка нямам нужда от мизерния превоз.
Краят на историята: ненужното теглене на куфари е истинска неприятност за мен в края на мотоциклетна обиколка.
Мечтателна стая в кулата в Перигор - но до нея може да се стигне само с трудоемко изтегляне на багаж по тесни стръмни стълби
Коментари (2):
Кристоф
11.11.2020 в 23:46
Кристиян
11.02.2020 в 17:14
Скъпи Кристоф,
Напълно съм съгласен с вас по тези въпроси. Както навсякъде в живота, човек трябва да се държи по такъв начин, че където и да е отишъл, той е приветстван и приветстван за втори път. Някои успяват по-добре от други. Но е важно първо да приложите строг стандарт към себе си.
много поздрави
Кристиян