Домашен "Ужасно е какво правиш с хората" - измаменият шофьор нахлу в Орбан
Актуализирано: 06.06.2016 г. 16:49 ч. ->
Казвам се Золтан Хорват, безработен съм, защото бях уволнен през 2013 година. Имам година и половина до пенсия. През 1994 г. жена ми и двамата ми синове се преместиха от Югославия в Унгария. Имах работа за първи път, започнах работа в Dégáz в Сегед на втория февруари. От двадесет и две години се опитваме да интегрираме нас, унгарците от Войводина, „в чужбина“ сред унгарците в родината.
Дължа го на другите. Живеем в поднаем с жена ми, но ако собственикът продаде тази кооперация, ще останем без дом. Загубихме всичко. Вероятно ще се преместим у дома, защото малкият човек няма справедливост в тази страна.
СПИСЪК НА ЧИТАТЕЛИТЕ
Казаха ми да не съдя с адвокат от Сегед в Пеща, защото нямаме шанс с това, но приех адвокат от Сегед, който го представляваше съвестно. Срещу последната си работа, където бях уволнен обаче, загубих трудовия иск на първа инстанция, в който имам право на 5 милиона HUF и лихви поради извънреден труд, платен и неплатен през 2010–13. Имам голям шанс да загубя на втора инстанция, но ще се справя. По-големият ми син стана банкер, той има свои офиси в Унгария и Сърбия. По-малкият ми син живее в Германия със семейството си от 2013 г.
Кариерата ми в Унгария започна добре. Заниманието ми е личен шофьор. Толкова много обичах тази работа, това беше животът ми. Преследвах се на високо ниво, имам право да използвам синя светлина, имам лиценз за оръжие и квалификация за охрана в Сърбия и Унгария.
В Dégaz станах един от заместник-шофьорите. Тук унгарците разпространяват вестта, че е дошло дете от юго и че заради него трябва да бъде изгонен местен жител. Не е вярно. Но е вярно, че чистих килима два пъти на ден; Не можех да понеса зърно прах върху него. Колата ми винаги блестеше. Това се превърна в проблема. Тук това не е навик, не ми хареса. Тук беше обичайно да се смеят на шефовете зад гърба им, ако е възможно, да откраднат част от парите за бензин или да продадат гумите.
Не бях такава.
Колегите тук не харесаха факта, че освен унгарски, говоря и перфектен сръбски, разговорно немски и английски. Когато Dégáz беше закупен от французите през 1995 г., шестима шофьори бяха обучени за курс по френски език - аз бях единственият, който го завърши и получи сертификат за него.
Бях един от водещите шофьори във Франция в продължение на шест години. Когато вторият му мандат приключи, той си отиде и аз исках да стигна до изпълнителния директор. Пробиха ме и не триковете трябваше да дойдат, а аз, който винаги приспособявах към шефовете.
След една година безработица се преместих в седалището на Дирекция за изплащане на пенсии в Сегед. Транспортирах шефа, понякога и други ръководители. Много ми хареса да ходя в Пеща. Винаги съм се опитвал да стигна до столицата като шофьор. Шефът ми от Сегед уреди да бъда в Пеща, в седалището на Националния институт за изплащане на пенсии. Шефът ми там също често пътуваше по 500 мили на ден.
В Пеща също нямаше проблем с шефовете, но с шофьорите там.
Никога не съм крал и не съм хленчел за шефовете си зад гърба им. Колата ми блестеше отвътре и отвън. Бях облечена в супер безупречен костюм, вратовръзка. Много обичах хората, които познавах. Видях отблизо известни художници, режисьори, политици - колко е различно по телевизията! Обичах да съм горе!
Когато опознах този свят отблизо, бях много изненадан. С удоволствие се сприятелявах с други шофьори. Направих жестове - например взех смлени чушки от Сегед до шофьорите на гвардейския полк.