Доклад за опит пътуване с полет с Germanwings Berlin до Москва

Берлински специалист по пътувания с фокус върху Русия, Източна Европа, защита на потребителите, съвети

Оферта за пътуване ▼
- Търсене на полети
- Търсене на хотел и сравнение на цените
- прехвърляне
- Коли под наем - мета сравнение на цените
- Туристически гидове - гидове
- Екскурзии в Русия
- Предложения за пътуване
Билет за влак ▼
- ЧЗВ Руски железници
- Билети на Руските железници
- Международни билети Европа
- Билети за финландските железници
Билет за автобус ▼
- Германски автобусни маршрути
- Flixbus
- Международни автобусни маршрути
- Автобуси от балтийските страни
Регион ▼
- Армения
- Беларус
- Москва
- Санкт Петербург
- Южна Русия - със Сочи
- Сибир
- Татарстан
- Полша
- Украйна
Снимки ▼
- Адигея
- Армения
- Балтийски държави
- Башкортостан
- Брянск
- Финландия
- Златен пръстен
- Хелзинки
- Велосипедна пътека на Хавел
- Красная поляна
- Краснодар
- MOE
- Москва
- Велосипедни обиколки
- Ростовска област
- Черноморски регион
- Сочи
- Санкт Петербург
- Татарстан
- Украйна
- на път
- Узбекистан
- Велики Новгород
- Воронеж
Ферибот + кораб ▼
- DFDS - фериботи от Балтийско море
- Finnlines - фериботи от Балтийско море
- Линия Свети Петър
- Stena Line
- Разходка с лодка Санкт Петербург
- Нечестни круизни линии
Застраховка за пътуване
Виза ▼
- често задавани въпроси Visa
- Покана за туристи
- Поръчайте покана за туристическа виза
- Покана за туристическа виза незабавно
- безвизова екскурзия
- Покани за бизнес виза
- Поръчайте бизнес виза с покана
- Поръчайте туристическа виза
- Поръчайте бизнес виза
- Процес на получаване на виза
Велосипедна обиколка ▼
- Календар за пътуване с велосипеди
- Златен пръстен класика
- Москва - Санкт Петербург
- Сребърен пръстен
- Велосипедна обиколка на Карелия
- Russia-Lite-ra (d) t (o) ur
- Често задавани въпроси за велосипедно турне в Русия
- Колоездене в Армения
Полет ▼
- Руски авиокомпании
- Сравнение на цените за паркоместа на летищата
- Съдебни решения срещу авиокомпании
- Потребителски права за въздушни пътници
- MH17 - фалшиви знамена (серия, част 1)

Приключенско пътуване през Москва до Сочи със самолет и влак, част 1

Описанията ми за пътуване с ферибота за Балтийско море до Санкт Петербург и пътуването с автобус на дълги разстояния до южна Русия са сред най-популярните. Ето още един доклад за опит, за който използвах дневника си за пътуване. Преди няколко години пътувах от Берлин до Сочи през Москва. Първи полет с Germanwings до Домодедово, по-късно с руската железница. Използвах и градски автобус, метрото и Audi като черно такси.

Това пътуване си заслужаваше като индивидуално пътуване. Беше пълно с интересни срещи.

Разказвам за това пътуване в две части. Знаете ли колко хора срещнах в Русия през първите два дни, преди домакинът ми най-накрая да ме срещне на платформата в Сочи? Беше около 18.

Част 1: Берлин Шьонефелд до Червения площад в Москва

Неделя 1 октомври

Излизам от апартамента си около 6 сутринта С голям куфар, раница и чантата ми за лаптоп. По-късно стюардите разказаха, че двете големи части заедно тежат 32 кг. Раницата тежи 11,5 кг. Раменната чанта тежи около 5 кг.

Летище Берлин Шьонефелд

Веднага щом пристигна на летището, виждам, че Germanwings е вдясно в (тогава все още новата) сграда, която прилича на хангар, гигантска конюшня. Germanwings популяризира своите полети от € 19 по покритата и защитена пешеходна пътека от Mittelstrasse до този хангар.

При работа с багаж/наднормено тегло

Не е нужно да показвам билет. За първи път летя с електронен билет. Трябва само да покажа паспорта си. 5 кг от багажа, който регистрирам, ще бъдат толерирани с добра воля, казва стюардесата. Трябва да платя още 7 кг. Аха, стюардесата не вижда нищо в системата относно факта, че на панаирно събитие ми беше гарантирана норма от 10 кг багаж. Обръщам вниманието ви към тази точка. След това стюардесата извиква номер и се потвърждава. Добре, не трябва да плащам нищо, дори за 2 кг, което вече е над лимита. Глоба!

Навън се стъмни. Започна да ръми. Снощи, когато отново взех банковите си извлечения преди това голямо пътуване, навън беше приятно меко.

Бях много уморен сега на летището, защото не бях спал - с изключение на половин час между 4.30 и 5 сутринта.

Чаках в чакалнята на хангара; Погледнах и монитора, за да видя до коя порта се търкаля моята машина. Друг самолет на Germanwings, предназначен за Кьолн-Бон, закъсня малко. При моите, когато погледнах монитора, портата все още не беше посочена, просто зона. Бях близо до този район. Съобщения за полети на Germanwings са свързани само със закъснението на самолета до Кьолн-Бон. В бордната ми карта, която получих при обработката на багажа, не пише на кой терминал ще се кача.

Така че има повишен риск, свързан с резервация без билети:

За мен стана конкретно: мислех, че е 8,15 ч. Сутринта и самолетът ми все още не се е обаждал в Москва. Също така си помислих, че хората около мен също искат да отидат в Москва и че това е точното място за мен.

Около 8:32 ч. Чувам съобщение, че пътникът J.S. трябва да отиде до порта №. Получавам уплаха. Човече, къде е тази порта? Първо ми трябва време за ориентация. А, там през плъзгащата се стъклена врата, нагоре по стълбите. Служителите на Germainwings вече стоят там: първо трябва да проверя документите, след това надолу по стълбите и да изляза от сградата с автобус. Аз съм единственият пътник в този автобус. Кара ме до самолета, който е малко извън утъпкания път. Пътниците, към които принадлежа, стоят на два ескалатора.

NA човешки! Това все още беше близо. Моята умора! Може би трябваше да отида до информационното бюро и да попитам. Но тук в чакалнята няма такива.

Започваме в 8:57 ч.

По-късно капитанът казва, че сега летим на 10 400 метра и имаме опашен вятър. Летим с 960 км/ч. А вятърът прави 60 км/ч от него. Следователно ще компенсираме закъснението и ще кацнем по план.

Наистина е здраво. Тук седите като сардини в тенекия. Седя точно отпред, близо до пилотската кабина, на втория ред. Пред мен е само двойка с бебе, приклекнало до аварийния изход. Те също не знаят какво да правят с багажа си. Отделенията за ръчен багаж над главите ни са добре запълнени. Ето защо имам чантата си за лаптоп между краката си, която трудно мога да движа. Комфортът е много различен.

Прочетох нещо във „Фокус“, което можех да взема на входа, да дрем, да погледна през прозореца. Не ям и не пия нищо, т.е. но - моето домашно.

Пристигане във Внуково

Времето е като в Берлин, много облачно. Кацането не беше проблем. Ние пътниците се качваме на совалков автобус, автобус, произведен в Германия, Neoplan. Пътниците влизат в сграда и там; нагоре по стълба. В горната част има поредица от стъклени кабини. В него седят митничари. Или по-добре: млади държавни служители. Само три каюти са заети. Само след известно време забелязах текста в една от каютите: „Тук се справят само руснаци и беларуси“. - Аха, тогава просто трябваше да отида до другата линия там, мисля, но нека зависи от това, след като вече съм напреднал досега в моя ред и редът там е толкова дълъг. И ето, аз съм обработен тук, вземете си печата в паспорта и една от двете миграционни карти (които попълних на руски! -) се задържа от черната къдрава жена зад стъклото. Получихме миграционните карти на борда през последния половин час от полета с информацията, че има проба с немски превод в списание Germanwings на стр. 38. Примерът там за попълване на формуляра е написан на английски език. Но попълних картата си на руски.

(Говорейки за брави за сигурност: Тук можете да научите повече за правилата за транспорт на московските летища.)

[Приложение: 06/06/2018:

телефонна помощ за летище Внуково: 8 (495) 937-55-55

Транспортният влак Aero-Express отива до жп гара Киев.

Автобусите по линия 611 отиват до метростанция Jugosapadnaja (Югозападна), автобусите по линия 911 до метростанция Salariewa.]

След това отидохме да вземем багажа си и във фоайето, където се очакват туристи. Спомням си табелата с името „П. К. “, който мъж държи в ръцете си. Чакам да видя дали това е г-н К. Познавам в Берлин. Но той не идва. Човекът с табелката с име се отказва и си тръгва.

Как да намеря домакинята си сега? Къде мога да се обадя? В залата има само телефони с карти. Преди да слезем от нашия самолет, поставих си мегафонната SIM карта от последното ми посещение в Русия. Но мобилният ми телефон не може да намери мрежа. Така че все пак е деактивиран, защото не го използвам повече от година!

Първо трябва да сменя парите. Виждат се само обменните бюра на Сбербанк. Със сигурност не е най-добрият курс тук, но трябва да премина. Сменете 60 евро в брой. Като лесно разпознаваем западноевропейски с много багаж, обикновено сменям само малки суми пари до следващото междинно кацане. За мен това е апартамент на млада жена, която обеща да ме приеме като домакиня. Организирах пътуването с помощта на платформа за пътуване, която също има много руски членове.

Милиционери ми казват къде да намеря автобуса 611. Информацията на гише в залата ми даде името и възможността да взема влак до град Москва. Но забравих как да го направя. Автобусната спирка е зад паркинга/паркинга за таксита пред сградата и на половината път зад сграда, която обикаляте. Една проста спирка със стъклена къща. В автобуса, който трябва да взема, трябва да има червен номер, казва ми човек, който чака тук. Влизам в разговор с него. Той има червено яке за тренировка и найлонова торбичка, от която взима бирена кутия в автобуса и я отваря. Той ми предлага и един. Отказвам. Той се оказа полезен.

Питам го за мобилния му телефон, за деактивирането на SIM картата. Да, това потвърждава загрижеността ми относно деактивирането. Изважда мобилния си телефон и казва, че е много стар. Това е Siemens A50. Показвам му моя и казвам, че моят е дори по-стар: SL45i. Той ми позволява да се обадя на неговия. Набирам номера на Наджа. В момента карам в синьото. Бяхме се разбрали да се срещнем в метростанцията най-близо до летище Внуково. Звучи съобщение. Ще оставя Сергей да го чуе. Това е във фирма, казва той. Днес е неделя. - Добре, не мога да се свържа с теб! Току-що ми даде този телефонен номер.

Заради: "Ще се срещнем в метрото!" В кой? Кога? Тя не ми го написа. И сега не мога да говоря с нея по телефона. Разбира се, изпратих й имейли с моите данни за пристигане. Също и мегафонният ми номер.

Редовният автобус стига до метростанция "Юго-Сападное" (югозапад). Първата (или последната) станция на линията на метрото. Тук има търговски център, в район с високи жилищни сгради, много от които все още се строят. Преди година видях това в Санкт Петербург. Сергей сега ми помага с телефона. Моята карта трябва да бъде активирана или имам нужда от нова. Той продължава и търси специализиран магазин. Намираме "Ewrosetj". Това е една от най-големите търговски вериги за мобилни телефони в Русия. Тук обикновено се предлагат предплатени карти за всички основни руски мрежи за мобилни телефони. Но в този магазин не мога да бъда помогнат с искането за повторно активиране на деактивирана мегафонна карта с определен телефонен номер. Сергей разбира къде има магазин за мегафони наблизо. Търсим го, намираме го в малък двуетажен универсален магазин [. СЛЕДВАЩИЯ]