Доклад за ISPO 2017 Оборудване за безопасност при лавини; ужилен PowderGuide
Нов лавинен приемо-предавател от Mammut, леки системи с въздушни възглавници от BCA и Alpride
BCA и Alpride вече имат също толкова леки и малки системи въздушни възглавници, колкото другите производители. Някои компании, които преди това са закупили системи за въздушни възглавници за собствените си раници, ги изваждат напълно от обхвата си след зими с ниски продажби. Mammut е изцяло преработила лавиновите приемо-предаватели Barryvox - един в средния ценови сегмент и един във високия клас.
BCA и Alpride вече имат също толкова леки и малки системи въздушни възглавници, колкото другите производители. Някои компании, които преди това са закупили системи за въздушни възглавници за собствените си раници, ги изваждат напълно от обхвата си след зими с ниски продажби. Mammut е изцяло преработил Barryvox лавинопредаватели - един в средния ценови сегмент и един във високия клас.
Въздушни възглавници - касетни системи
Ортовокс, мамут и Арва вече представиха новите си, по-леки системи въздушни възглавници миналата година. Тази година има допълнителен модел раница от Mammut с R.A.S. Система (флип, 22л). Arva също така разшири гамата на Reactor (различни модели между 15l и 40l) и преработи малко раниците (напр. Система за носене).
BCA: Float 2.0
BCA също са преразгледали доказаната си поплавъчна система и са ги подложили на диета. Според BCA новата система на въздушните възглавници тежи само 637 грама (без останалата част от раницата) - по този начин BCA е приблизително наравно с другите производители, които се състезаваха за най-леката система на въздушните възглавници в ISPO миналата и тази година представят само малки промени. Цялата раница Float 2.0 Speed 27 тежи около 2,5 килограма. Както и преди, патроните се пълнят с нормален въздух за дишане.
Икономията на тегло в системата Float 2.0 е постигната главно чрез по-ефективен вентилатор, което прави възможно използването на по-малък патрон със същата производителност. Системата Float 2.0 се вписва напълно, включително касетата, в отделното отделение за въздушни възглавници. Останалото място за съхранение в раницата остава свободно, което означава, че вече няма да се налага да опаковате патрона и обемът може да се използва по-добре. Float 2.0 Speed 27 е доста минималистична раница - другото оборудване също е намалено в сравнение с раниците Float 1.0, които все още се предлагат. Подобно на предишната версия, системата Float 2.0 може да бъде напълно разширена, ако искате да спестите малко повече тегло.
Alpride: Alpride е система от въздушни възглавници, която се инсталира от различни производители на раници, без раниците да се предлагат под техния собствен етикет. Системата Alpride също е преработена и версия 2.0 вече е по-малка, по-лека и по-компактна, за да се побере в раницата. С 690 грама теглото на системата на въздушните възглавници е в същата лига като тази на другите производители. На Скот има 20л и 30л раница със системата Alpride 2.0. Просо също инсталира Alpride, точно като Ферино и новата компания Интегрирана лавинна система (виж отдолу).
Въздушни възглавници - електронни системи
Pieps/Черен диамант - Има актуализация на софтуера за всички раници на Jetforce. Това може да стане в сервизните центрове на Jetforce. Освен всичко друго, актуализацията усъвършенства управлението на двигателя. Освен това с актуализацията вече има специален, енергоспестяващ режим на съхранение. (За да се гарантира, че двигателят се стартира бързо при включване, раниците на Jetforce не се изключват напълно, дори когато са реално изключени и консумират малко електричество.)
Arc'teryx - Няма представени иновации на Voltair миналата година.
Комбинирани системи за въздушна възглавница и дихателна система
Италианската компания Ферино продължава да произвежда раници, които имат система за въздушни възглавници (Alpride), както и система за дишане, подобна на Avalung (Airsafe) и рефлектор Recco. Дихателната тръба е вградена в едната лента на раницата, а другата в дръжката на въздушната възглавница. Раниците се предлагат във версии от 20 и 30 литра.
Ферино вече получава конкуренция от Интегрирана лавинна система. Тук се използва и системата Alpride, дихателната система е вътрешно развитие. За разлика от Avalung и Airsafe, използвани от Ferrino, клапанът е разположен директно върху мундщука. Това първо намалява мъртвото пространство, през което трябва да се засмуква въздухът, и второ спестява малко обемистата клапанна кутия на рамото на лентата на раницата (дръжката е малко по-обширна). Освен това с интегрираната система за лавини въздушната възглавница и дихателната система се активират с едно и също движение - дърпате дръжката и след това я поставяте в устата си. Разработчиците смятат, че е нереалистично някой да започне да кара с маркуча в устата. Този подход се препоръчва от Avalung и Ferrino.
В момента има 24-литрова раница от Интегрирана система за лавини, за която RRP трябва да бъде 850 евро. По-малък и по-голям модел трябва да бъдат добавени до сезон 2017/18. Преди раниците да се предлагат в магазините, се предвижда предпродажба, където можете да ги поръчате предварително на малко по-ниски цени.
Въздушни възглавници различни
Полският стартъп Aerosize съществува от 4 месеца и представи за първи път идеята си за нова въздушна възглавница на ISPO: преди малко обемистите въздушни възглавници не са напълно напомпани от сгъстен въздух в патрон, а имат някаква рамка. Това се надува с патрона и обхваща останалата част от балона. За да се надуе плътно, въздухът по някакъв начин се засмуква отвън (?). По този начин очаквате много по-малка, по-лека система като цяло. Тъй като не е нужно да надувате целия балон, достатъчен е по-малък патрон. Поради малкия обем, системата трябва да може да се побере не само в раници, но и в жилетки и един вид каишка за гърди, която може да се носи под всяка раница.
Някои компании, които са закупили системи за въздушни възглавници за собствените си раници през последните години, напълно са премахнали своите линии на въздушни възглавници от обхвата си. Deuter и Воде нямат повече въздушни възглавници, тъй като очевидно с тях не може да се реализира печалба. Също така POC Раницата Jetforce вече не съществува. Evoc обаче продължава да произвежда приставки Zip On за системата ABS.
Лавинови приемо-предаватели
На BCA, Арва и Ортовокс няма иновации. На Бипкане има първата актуализация на софтуера за Pieps Micro, представена миналата година. С актуализацията определената ширина на лентата за търсене се увеличава на 50 и могат да се използват литиеви батерии. С Pieps забелязвате, че определената ширина на лентата за търсене не се изчислява теоретично от работата на антените, а се определя чрез тестове на шахматна дъска в полето. Pieps Micro вече се предлага и в различни цветове.
Mammut: Barryvox S.
Mammut пуска нова версия на Barryvox в две версии: Barryvox (RRP 280 €) и Barryvox S (RRP € 380). S означава супер. Новото развитие беше необходимо, тъй като старите устройства Pulse и Element бяха достигнали своите хардуерни ограничения, които вече не можеха да бъдат преодолени със софтуерни актуализации. И при двете нови устройства се подчертават три точки: 1. по-висока производителност, 2. по-лесно боравене, 3. по-бързо спасяване, защото е по-лесно за използване.
И двете устройства имат всички функции, които сега са стандартни - от функцията за маркиране до режима за групова проверка. Ширината на лентата за търсене е 70 метра. Също така се подчертава, че Y антената сега е горе-долу толкова силна, колкото X антената, което прави приемащото поле кръгло. Антените със същата или подобна якост намаляват влиянието на неблагоприятните позиции на свързване върху обхвата на приемане.
Бутоните за включване и изключване, както и за маркиране са много оранжеви и ясно се открояват по цвят от останалата част на устройството, което е точката на яркия цвят. Barryvox няма други бутони. Barryvox S има и по-незабележими бутони за превъртане отстрани, с които можете да навигирате в менюто. Системата от менюта за превъртане се основава на менютата на мобилния телефон за възможно най-простата употреба.
Дисплеят на Barryvox и Barryvox S е значително по-голям от този на по-старите модели и очевидно лесен за четене дори с поляризирани очила. Дисплеят Barryvox S е малко по-голям от Barryvox без S и може да направи малко повече. Функцията за интелигентно търсене включва стрелка за посока, която не само се върти, когато се движите, но и се извива зад ъгъла, когато ходите в грешната посока. Различните звукови сигнали също показват, ако не следвате правилно стрелката. Инструкции за действие са показани схематично на дисплея за всяка фаза на търсене. Функцията Auto Guidance преодолява фази, в които губите правилния сигнал поради припокриване на сигнала и пак ви изпраща в правилната посока.
Основната цел на новите устройства Barryvox е да улеснят боравенето и търсенето по-интуитивно. Препоръчва се и по-скъпият Barryvox S, особено за начинаещи, тъй като има повече поддръжка на дисплея при търсене. Mammut вижда причината за съществуването на малкия брат без S във факта, че някои не могат да си позволят скъпи устройства. Barryvox без S има същия хардуер и по този начин производителност при търсене и приемане като Barryvox S. За по-ниската цена трябва да направите без определени екстри. Това може и трябва да бъде компенсирано с малко повече практика. По-специфични функции на Barryvox S, като различни профили в зависимост от областта на приложение, регулируема функция за автоматично обръщане и др. са по-интересни за професионалния сектор и организираното спасяване.
Други разни
Ортовокс са преработили остриетата и сондите си. Сондите са снабдени с допълнителни цветни маркировки, чрез които човек трябва по-добре да разпознае, когато внезапно сондира по-малко дълбоко, напр. изследва жертва вместо земята. Има и лопата с трион, интегрирана в дръжката, и лопата с функция за нарязване. Лопатките и дръжките на лопатите са съвместими между различните модели.
Бипкане накрая предлага i-сондата с дължина 300см. Все още се предлагат добре познатите модели лопати (с трион, с функция за нарязване, с извита дръжка и др.), Както и аксесоари като Pieps Checker и наклон на наклон 30 ° Plus.
РАЗДЕЛ Заедно с компанията Avalanche Float, вместо нова раница с въздушна възглавница, тази година представя система, която освобождава сноуборд връзки в случай на лавина. Система, прикрепена към връзката ("Resero"), се запалва чрез дръжката на въздушната възглавница на раницата чрез Bluetooth, която освобождава щифтове (?), Инсталирани на лентите за подвързване, така че да се отворят. защото в този момент все още може да шофирате и да имате шанс да излезете от лавината, но само когато „сензор за падане“ съобщи, че сте паднали. Системата е съвместима с нормални меки връзки за зареждане (презрамки, хайкъб). Той ще се предлага както поотделно, така и в комбинация с въздушните възглавници P.Ride. Поотделно RRP е 400 евро. Системата е базирана на технологията P.Ride - това изобретение на ABS, представено миналата година, позволява задействане на въздушни възглавници на други хора чрез радио комуникация.
Recco е намалил размера на големите приемници за търсене от въздуха (топки с размерите на плажна топка, висящи от въже под хеликоптера) и ги е направил по-леки. Сега тежите около 60 кг и сте високи 40 см. Приемниците имат отпечатък от около 200 метра. Това дава възможност за търсене на квадратен километър от хеликоптера за 3 до 6 минути. 4 от тези приемници вече се използват в Западните Алпи, а още 11 трябва да следват през Алпите. 60-килограмовите топки, разбира се, не трябва да се бъркат с малките, сега наистина удобни приемници за ски лавини, които не са за търсене на няколко квадратни километра.