Дюзи HBO 4 поколения, които са по-добри
Като се вземат предвид постоянно нарастващите цени на горивата, инсталирането на LPG оборудване в някои случаи се превръща в напълно оправдано и рационално решение. Постепенното усъвършенстване на LPG оборудването направи възможно създаването на сложни продукти, подходящи за различни видове бензинови двигатели. Трябва да се отбележи, че LPG комплектите, които се предлагат за безплатна продажба, често са комплекти от различни елементи, произведени от различни производители. С други думи, LPG компонентите не са завършен продукт само на една компания. Този подход ви позволява гъвкаво да променяте цените, да обменяте отделни компоненти, като отчитате качеството и т.н.
Един от най-често обсъжданите компоненти на такова оборудване са газовите инжектори. Факт е, че работата на двигателя на газ директно зависи от качеството и ефективността на тяхната работа. Добавяме, че тези елементи от различни производители се различават донякъде по редица параметри. В тази статия ще говорим за това какви характеристики имат газовите дюзи, както и кои дюзи са по-добри за LPG.
Прочетете в тази статия
LPG инжектори 4 поколения: принцип на действие и характеристики
Като начало, газовите инжекционни части имат много общо с бензиновите инжектори в дизайна. Трябва да се отбележи, че има и някои разработки със сериозни разлики от повечето аналози, но такива продукти са доста редки. В същото време общото сходство в дизайна не означава, че бензиновите и газовите инжектори са сходни по своите работни параметри.
Факт е, че след изпаряване в скоростната кутия 250 инжектора повече газ се подава към инжекторите в сравнение със същото количество бензин. Това означава, че газовият инжектор има много по-голямо напречно сечение на отвора за подобряване на потока. Трябва също да се отбележи, че инжекторите за LPG се различават от бензиновите инжектори по намалено електрическо съпротивление (от 1 до 3 ома за газови инжектори срещу 16 или 17 ома за бензинови инжектори). Необходимостта от намаляване на съпротивлението е продиктувана от факта, че елементът трябва да премине много по-голям обем гориво в сравнение с бензинов инжектор.
За да се реши проблемът, отварянето на газовия инжектор се осъществява по специален метод (модулация с широчина на импулса). С прости думи, към елемента се подава първоначален импулс, който води до отвора, но след това импулсът се прекъсва и възниква отново. Такова прекъсване се извършва с висока скорост, т.е. дюзата няма време да се затвори, докато намотката му не прегрява.
Основни параметри при избора на газови инжектори
Използването на газови инжектори премахва необходимостта от пулверизатори, тъй като газът се подава към инжектора, който вече се е изпарил. Оказва се, че е необходим само фитинг, който ще бъде монтиран във всмукателния колектор. Мястото за инсталиране е зоната до бензиновия инжектор.
Както бе споменато по-горе, инжекторът за втечнен нефтен газ има редица параметри, които влияят върху стабилността на двигателя с вътрешно горене, мощността, разхода на газ и т.н. Основният параметър се счита за линейността, с която инжекторите работят. Например, отварянето на дюзата за 3 милисекунди означава, че през това време през устройството ще премине строго определено количество газ. Освен това, ако елементът е отворен вече за 6 милисекунди, тогава обемът на подадения газ трябва да се удвои. Но това са идеални условия, което рядко се среща на практика, особено когато се използват масови решения на достъпни цени. С други думи, евтините дюзи нямат линейни характеристики. В резултат на това има значително излишно потребление на газ, бензиновият двигател губи мощност, работи нестабилно, температурният режим на двигателя с вътрешно горене е нарушен и т.н. В резултат на това възникват проблеми с катализатора, клапаните изгарят и се появяват редица други неизправности.