Диагностика на двигатели TOYOTA
Тази статия ще обсъди как да диагностицирате системата за електронно впръскване на гориво (EFI) в гараж. Необходима е диагностика, ако трябва да разберете дали има неизправности в електронната система за подаване на гориво и кои. Устройството EFI (компютър) събира информация от всички сензори, анализира я и контролира подаването на гориво.
Ако сигналът от който и да е сензор е извън работния диапазон, т.е. сензорът е повреден, в този случай EFI модулът открива неизправност на този сензор и включва програмата за байпас, която не взема предвид сигнала от този сензор. EFI модулът "запомня" всички грешки, докато системата се захранва от батерията. Премахването на батерията ще нулира паметта на компютъра. Но след като отново включи запалването, той отново ще провери цялата система за работоспособност и, ако има неизправности, ще ги идентифицира и ще ги въведе в паметта.
На всички автомобили TOYOTA с електронно подаване на гориво EFI, под капака има кутия с размер около 20x40 мм с надпис "ДИАГНОСТИКА" на капака, към която се побира доста дебел кабелен сноп. Горната илюстрация показва диагностичния съединител за превозни средства TOYOTA преди 1990 г., а долната показва диагностичния съединител за превозни средства, произведени след 1990 г.
Отворете това поле и на гърба на капака ще видите маркировката на терминала. След това трябва да вземете всяка жица и да затворите клемите "TE1" и "E1" с нея. След това седнете зад волана и, включвайки запалването, наблюдавайте светлината "CHECK" (светлина с изображение на двигателя). Климатикът трябва да е включен!