ДДС и данък върху фирмените превозни средства (TVS), които се прилагат по отношение на EXCO шкафовете за превозни средства

ДДС върху превозни средства или машини, независимо от тяхното естество, предназначени за превоз на хора или за смесени цели, не подлежи на приспадане, (член 206, IV-2-6 ° приложение II към CGI).

Това правило е придружено от няколко изключения които позволяват приспадане на ДДС в следните ситуации:

Превозни средства, предназначени за препродажба в ново състояние;
Превозни средства с повече от осем места в допълнение към мястото на водача;
Шофьорски превозни средства;
Теренни превозни средства, предназначени за експлоатацията на ски лифтове и ски зони;
Превозни средства на компании за обществен пътнически транспорт (таксита).

Следователно велосипеди, мотоциклети, пътни превозни средства, лодки, самолети, хеликоптери са изключени от правото на приспадане.

II - транспортни превозни средства от тип ДДС И "ван"

За разлика от пътническите превозни средства, ДДС, начислен при придобиването на обикновени търговски превозни средства, като микробуси и микробуси, предназначени за превоз на стоки, е самоучастие.

Забележка : По отношение на ДДС, начинът, по който превозното средство е посочено в документа за регистрация (клетка J.1), сам по себе си не е убедителен елемент. Решаващият момент е да се знае за каква употреба е проектирана машината, а не каква е действителната ѝ употреба. По този начин превозни средства тип N1, предназначени за превоз на хора с повече от две седалки, никога не са имали право да приспадат ДДС.

Освен това, ако администрацията признае (BOI-TVA-DED-30-30-20) приспадането на ДДС за така наречените "леки автомобили", имащи само две места, съдебната практика не признава тази възможност приспадане за превозни средства, които са били предмет преди доставката намодификация чрез премахване на задната седалка и инсталиране на равен под с устройство за спиране на товара, доколкото тези модификации не са необратими и не водят до това, че го правят негоден за пътнически транспорт.

За да се характеризират превозните средства като превозни средства за превоз на хора (въпреки че са получени в категорията „получени VP“ микробуси), по този начин CAA в Дуа прие като критерии: завършеност, комфорт, оборудване.

Това решение е в съответствие с позицията на Държавния съвет, който постанови, че превозно средство със смесена употреба остава превозно средство, проектирано като такова, що се отнася до неговото покритие, комфорт и оборудване и има опорни точки за задна седалка, дори запечатани чрез заваряване, тъй като те могат лесно да бъдат възстановени.

III - ДДС и превозни средства тип „пикап“

Поради голямото разнообразие от превозни средства тип 4 × 4 на пазара, администрацията вече включва практическо правило в своята доктрина.

Следователно пикапите тип 4 × 4 имат право на възстановяване на ДДС:

снабдени с a единична кабина, т.е. да включва само две места или пейка;
включително обикновена дълбока кабина в които са поставени, освен седалките или предната пейка, сгъваеми седалки предназначени да бъдат обект на a случайна употреба.

В тези ситуации превозните средства представляват a полезен характер доколкото техният товарен обем остава значителен. От друга страна, други 4 × 4 превозни средства от типа пикап, които включват четири до пет места без място за скок, са изключени от правото на приспадане на ДДС.

Забележка: тези превозни средства, изключени от правото на приспадане, са по-специално тези, които производителите класифицират в категорията на така наречените превозни средства с двойна кабина, считани от администрацията за превозни средства със смесена употреба по неопровержим начин.

IV - Пътнически превозни средства и данък върху служебните превозни средства (TVS)

Фирмите със седалище или постоянен офис във Франция, независимо от тяхната форма или техния данъчен режим, са отговорни за TVS включен пътнически превозни средства.

Пътнически превозни средства, регистрирани в Категория VP (ред J1 от документа за регистрация на превозното средство) „лек автомобил“ по смисъла на Европейската директива 2007/46/ЕО от 5 септември 2007 г. и превозни средства с многократна употреба се считат за пътнически превозни средства, предмет на TVS.

Това са превозни средства, класифицирани в категория "M1" (линия J от сивата карта), които са разделени на различни видове каросерии: седан, хечбек, комби, купе, кабриолет и многофункционално превозно средство.

По този начин превозни средства от тип N1, съответстващи на националната категория "CTTE", но които имат няколко реда седалки, предназначени за превоз на пътници и техния багаж или стоки в едно отделение, се облагат с данък по TVS.

Също така облагаеми са комби тип тип само с две седалки, класифицирани в категория N1, получени от леки автомобили, ако превозното средство е оборудвано с анкери, които могат да се използват за добавяне на допълнителни седалки.

V - Освобождаване от TVS

Превозни средства, предназначени изключително за продажба, наем или извършване на обществена транспортна услуга, са освободени от TVS.

Същото се отнася и за онези, които са предназначени изключително за обучение по шофиране или спортни състезания. Превозните средства, достъпни за инвалидни колички с класификация M1, също са освободени.

Забележка : Хибридните или изключително електрическите превозни средства се ползват от някои мерки за освобождаване.

VI - TVS и превозни средства тип „пикап“

В актуализация на своята доктрина данъчната администрация уточнява това сега N1 превозни средства, облагаеми с TVS са тези, предназначени за „превоз на пътници и техния багаж или стоки, в едно отделение“.

Забележка също така пояснява, че „ако съответните превозни средства са оборудвани със задна платформа, която не превозва пътници и товари в едно отделение (превозни средства от тип пикап 4 × 4, с единична кабина или двойна кабина), те не отговарят на определението за превозни средства за многократна употреба по смисъла на Директива 2007/46/ЕО и следователно са изключени от приложното поле на TVS. В противен случай това означава, че превозните средства превозват пътници и товари в a единично отделение, те наистина са облагаеми пътнически превозни средства по TVS.