Daewoo Nexia, Премахване и инсталиране на капака на времето, Daewoo Nexia

Премахване и инсталиране на капака на времето

Двигатели 1.0 и 1.2 л

  1. Развийте монтажните болтове и свалете капака на цилиндровата глава (2) по посока на стрелката на илюстрацията.

Сваляне на защитния капак

  1. Изключете съединителя за окабеляване (4), разкачете PCV маркучите (1) от капака на цилиндровата глава и разкачете многопиновия съединител за окабеляване (3) на модула за запалване (вижте илюстрацията).
  2. Отстранете болтовете, закрепващи модула за запалване.
  3. Повдигнете модула за запалване нагоре от главата на цилиндъра. За целта завийте специалния захват KM-574 (1) в модула. Ако няма захват, монтирайте подходящите болтове и издърпайте модула за запалване навън за болтовете. Отстранете капачката на резервоара за масло (2).

Отстраняване на модула за запалване и капачката на резервоара за пълнене с масло

  1. Развийте равномерно болтовете на капака на цилиндровата глава на няколко стъпки.

Задържащи болтове на капака на цилиндровата глава

  1. На двигателя DOHC 1.2L капакът на цилиндровата глава е допълнително закрепен с четири болта.
  2. Свалете капака на цилиндровата глава.
  3. Отстранете уплътнението на капака на цилиндровата глава и почистете свързващите повърхности.
  1. Поставете ново уплътнение в капака на цилиндровата глава.
  2. Нанесете уплътнител върху свързващите повърхности.

Места на приложение на уплътнителя

  1. Поставете капака на цилиндровата глава с ново уплътнение и затегнете равномерно монтажните болтове на няколко стъпки. 8 Нм.
  2. Поставете капачката на резервоара за масло.
  3. Инсталирайте модула за запалване върху свещите и затегнете болтовете на неговото закрепване към 8 Нм.
  4. По-нататъшната инсталация се извършва в обратния ред на демонтиране на компонентите.

Двигатели 1.4 и 1.6 л

  1. Отстранете налягането на горивото (вижте глава Системи за захранване, освобождаване и намаляване на токсичността на отработените газове).
  2. Изключете отрицателния проводник от батерията.
  3. Отстранете въздушния филтър с MAF сензора и втулката за всмукване на въздух (вж Системи за захранване, освобождаване и намаляване на токсичността на отработените газове).
  4. Източете охлаждащата течност в предварително приготвен съд (вижте глава Системи за охлаждане на двигателя, отопление на вътрешността и климатизация).
  5. Разкачете горния и долния маркуч на радиатора (вижте Главата Охлаждане на двигателя, вътрешно отопление и климатични системи).
  6. Отстранете монтажните болтове и извадете резервоара от преградата на моторното отделение.
  7. Отстранете капака на кабелите BB.
  8. Разкачете маркуча за подаване на гориво (1) от тръбата за гориво и маркуча за връщане на горивото (2) от регулатора на налягането на горивото. Предварително маркирайте маркучите за гориво с лента, за да не ги объркате по време на монтажа. Затегнете маркучите.