Цвят на ауспуха и диагностика на дизелов двигател
Цветът и интензивността на отработените газове могат да се считат за доста обективни показатели за оценка на състоянието на дизелов двигател. По тези признаци опитен водач може да определи неговата неизправност, степента на влошаване и ефективността. Ако двигателят е в изправност и правилно настроен, тогава отработените му газове са практически безцветни и плътен черен дим може да се появи само веднага след стартиране на двигателя. По принцип това се случва в почти всички дизелови превозни средства и това явление е съвсем нормално. Защо изгорелите газове са този цвят? Основният оцветяващ елемент е саждите или по-точно най-малките му частици. Между другото, саждите сами по себе си не са токсични и голямо количество ароматни въглеводороди, които саждите абсорбират и задържат, са вредни за здравето. Друго багрило, което придава на дима синкав оттенък, са напълно неизгорели частици въглеводороди.
Така че, ако отработените газове станат оцветени, тогава трябва да потърсите неизправност в двигателя. Ако димът е черен или близо до черен, тогава причината може да е неизправност на инжекторите. Възможно е също да има неизправност в горивната помпа с високо налягане, когато горивото се подава с предозиране или в други елементи за подаване на гориво. Също така си струва да проверите въздушния филтър. Черният отработен газ може да се появи и при силно износване на цилиндъра, изгаряне на бутални пръстени, износване на разпределителния вал и неправилно регулирани хлабини в клапанния механизъм.