Цветове на новото Renault Logan
И това не е празен въпрос. За първи път разбрах колко важен е цветът на автомобила, когато като млад шофьор работех в сервизната колона на 2-ри таксиметров флот в Донецк на Волга ГАЗ-24. Моята, тоест колата, която ми беше възложена, беше със сив оттенък на мишката и аз оцених истинския си цвят, тъй като колата не се нуждаеше от миене всеки ден или дори няколко пъти през деня, като водачи на бяла и особено черна Волга.
Имах и червена кола, ВАЗ-2108 ВАЗ-2108 в така наречения цвят „зряла череша“. Никога не съм мислил, че тази сянка е толкова гадна и причудлива, колкото ... черна! Дори пръстов отпечатък на чиста машина се вижда ясно. Бях изтъркан с нея ...
Но до същността на днешния въпрос.
Не се нуждае от специално представяне, благодарение на патентования ромб в решетката на радиатора. Окачването е с дълго пътуване и много енергоемко. Двигателят и трансмисионните възли са надеждно защитени със защита, така че можете да шофирате по него извън пътя, без никакъв страх, той работи добре всички недостатъци на нашите вътрешни пътища.
Факт е, че Logan първоначално е бил предназначен предимно за страни от Източна Европа, Южна Америка и Африка (както и, както вече знаем, за руския и украинския пазар), където пътищата често се наричат посоки. Някои агрегати за окачване бяха подсилени (и между другото, отчасти беше заимствано от първото поколение Renault Clio и Megan, което все още беше класика по това време), а скоростната кутия беше защитена със специален корпус.
Разбира се, интериорът на колата не може да се нарече стилен, но основното в бюджетната кола не е стил и красота, а практичност. И Renault го има. Разполага с изчистено табло с дисплей, доста висококачествено пластмасово табло, докато шофирате в кабината, нито един досаден звук не се чува.
А аеродинамиката също е приятно изненадваща, въпреки високото тяло, страничният вятър не е ужасен. Увереното поведение на автомобила на пистата прави възможно шофирането с доста високи скорости. Renault знае как да кара бързо.
Този модел отдавна е намерил популярност на нашия пазар и е най-продаваният модел в своето семейство. И това е естествено, защото седаните, колите с триобемни каросерии, се смятат за най-„уважаваните“ у нас. Друг решаващ фактор при закупуването на Renault е цената му, така че всички съображения за дизайна отшумяват ... или трябва да отстъпят на заден план.