CNAIR все още се утаява; 90 години; фактури за надзора на магистрала Трансилвания

Автор: Ştefan Etveş/Дата на публикуване: 24-01-2017 10:01

надзора

Дори през миналата година да не беше пуснат в експлоатация километър магистрала, Националната компания за управление на пътната инфраструктура похарчи през това време десетки милиони евро за проектиране и консултантски дейности.

Един от най-вредните договори за Националната компания за управление на пътната инфраструктура е този за надзор на строителните работи на магистрала Брашов-Клуж-Бор. Въпреки че договорът с Bechtel е прекратен през лятото на 2013 г., консултантът Egis Scetauroute получава стотици хиляди евро на месец от договора за надзор на строителните работи на магистралата Брашов-Клуж-Бор, акт, парафиран през лятото на 2004 г.

Понастоящем служителите на CNAIR уреждат сметки от милиони леи в средата на всеки месец за надзор на строителните работи на магистралата Брашов-Клуж-Бор. Миналата година от информацията, показана на уебсайта на CNAIR, Egis Scetauroute фактурира приблизително 4,5 милиона евро за надзор на строителните работи на магистралата Брашов - Клуж - Борш. От 20,5 милиона леи пари, които трябваше да достигнат сметките на Egis Scetauroute, бяха събрани само 12,5 милиона леи. Останалите около 8 милиона леи представляват фактури, които не са приети за плащане от CNAIR.
На въпрос защо договорът за надзор на строителните работи по магистралата Брашов-Борш не е прекратен на 30 август 2004 г., служители на CNAIR отговориха, че французите от J.V. Egis Route Scetauroute - Egis International събира пари за консултации до приключване на строителството на 415 км магистрала между Брашов и Борс. След почти 13 години от началото на магистралните работи в Трансилвания са завършени само 52 км. С темповете на работа до момента, останалите 363 км магистрала са завършени за 90 години.

По-рано тази година J.V. Egis Route Scetauroute - Egis International представи на CNAIR друга фактура на стойност 1,9 милиона леи за надзор на работата по магистрала Трансилвания.

Магистралата Брашов - Борш (наричана още „Трансилвания“), дълга 415 км, е инвестиционна цел, сключена с Bechtel International Inc. от САЩ през 2003 г., с първоначален краен срок 2012 г., претърпя два предоговорни договора през 2005 г. и 2011 г., след което обектът на договора беше намален на 112 км, от които 52 км (раздел 2Б - Кампия Турзия - Гилау) завършени през 2010 г. и 60 км (участък 3C - Суплакул де Баркау - Борш) имат краен срок до 2013 г.

Чрез споразумението за изменение на договора, одобрено от GD 224/16.02.2006 г., е отстранена само част от недостатъците на договора, а проектът е поет от Bechtel, от CNADNR, така че от договор за проектиране и строителство - финансирането, предвидено от GEO 120/2003, остава непроменено, договорът с Bechtel остава само договор за строителство.

Второто споразумение за изменение, одобрено с GD 943/28.09.2011 г., предвижда намаляване на дължината на договорената магистрала от 415 км на 112 км, както и поредица от корекции, компенсации и презаселвания по отношение на задълженията, вземания и отговорности на договарящите се страни (включително задължението на CADNR да плати на изпълнителя до 31.05.2012 г. "ограничена" сума от 108 998 493 евро, представляваща "вземания", предвидена в параграф 14 от Споразумението за изменение ), споменава и инспекторите на Сметната палата.