Clio dci 1

  • Член
  • 9 публикации
  • Регистриран на
    27.07.2010

Моделът на автомобила Рено Clio Категория на отказ: Стартиране

clio

  • Модератор
  • 15 953 съобщения
  • Местоположение: Бург ан Брес
  • Регистриран на
    26.06.2010

Компютърът може да е блокиран. Контрол в Renault наистина.

  • Член
  • 9 публикации
  • Регистриран на
    27.07.2010
Здравейте

Компютърът може да е блокиран. Контрол в Renault наистина.

Здравейте,
Щеше да се блокира, мислиш ли? на моя оригинален двигател въпреки свързващите пръти, които затръшнаха двигателя, стартиран преди да го сваля . Така че назначението в Renault тогава се задължи.

  • Модератор
  • 15 953 съобщения
  • Местоположение: Бург ан Брес
  • Регистриран на
    26.06.2010

Ще бъдете фиксирани, възможно е тези кутии

  • Член
  • 9 публикации
  • Регистриран на
    27.07.2010
Re

Ще бъдете фиксирани, възможно е тези кутии

Добре все пак няма избор, но добри 100 € на час за куфар за рено и една седмица чакане.
Благодаря ви за вашите отговори Направи си сам 1000 тези хубави.

  • добър чифт помпа и хоп.
  • 11 987 съобщения
  • Местоположение: Бретан и в друга галактика
  • Регистриран на
    09.09.2009

Добър вечер
компютърът е заменен?
а uch единицата е тази, която управлява имобилайзера с ключа и транспондера, разположени около neiman
така че диагности
ето как работи

КОД ЗА КОДИФИЦИРАН КОД ЗА ТРАНСПОРДАТОР (PSA)

1. Функция на системата
Целта на кодираната система за имобилайзер на транспондера е да контролира заключването и отключването на функцията на имобилайзера; последният е интегриран в електрониката за управление на двигателя.
Състои се от:
• компонент на транспондер, интегриран в главата на ключа за запалване на превозното средство, наричан още „етикет на отговорите“,
• намотка и свързания с нея аналогов модул, разположен в главата на кормилната ключалка,
• електронен блок за управление, защитният блок на пътническото отделение, който има за задача да комуникира с ECM, за да го отключи или заключи.

Забележка: В сравнение с кодирана клавиатура на имобилайзера, това устройство е напълно автоматично, освобождавайки потребителя от всякаква операция.

III - ДИАГРАМА НА ОРГАНИЗАЦИЯТА НА УСТРОЙСТВОТО

3. Детайли на устройството

1 - Транспондер, наречен "маркер за отговор"
2 - Аналогов модул с вградена антена
3 - Електронна контролна кутия (CPH)