Цялостна безопасност на превозното средство и рационални оформления на превозните средства - кореспонденция

Цялостна безопасност на превозното средство и рационални оформления на превозните средства

Автомобилът е обект на повишена опасност, който трябва да бъде безопасен както за водача и пътниците, така и за участниците в движението във външната среда. Всяко транспортно средство трябва да осигурява транспортирането на водача, пътниците и товара от условната точка А до условната точка Б, като същевременно запазва здравето на превозваните хора и запазва състоянието на товара.

Има три вида безопасност на превозното средство: пасивна, активна и след катастрофа. Всички тези видове безопасност винаги се изискват за работа в комплекса на модела „човек - кола - среда“ както по време на шофиране, така и в покой (вж. Фиг. 1).

цялостна

Снимка 1 - Диаграма на системата "водач - кола - път - околна среда"

Трябва да се отбележи, че водачът, пътниците и другите участници в движението винаги са изложени на риск от инцидент. На фиг. 1 е схематична диаграма на общо представяне на околната среда с хора и превозни средства на пътя. Водачът винаги е физически повлиян от околната среда (звуци, шумове, миризми, механични вибрации и вибрации и т.н.), както и от гледна точка на ергономичността, неговото вътрешно физическо състояние винаги влияе върху вземането на решения по време на шофиране на автомобил [1] . Следователно, в автомобил за водача е необходимо да се осигури добра цялостна видимост, рационално управление и подреждане на органите за управление, ефективна вентилация на интериора на автомобила, структурна твърдост и здравина на каросерията и т.н.

Пасивна безопасност - комплект възли и устройства за спасяване живота на пътниците на автомобила при инцидент. Тези възли включват следното:

въздушни възглавници; смачкани или меки елементи на предния панел;

сгъваема кормилна колона;

безопасен за травма монтаж на педала - при сблъсък педалите са отделени от точките на закрепване и намаляват риска от нараняване на краката на водача;

инерционни предпазни колани с обтегачи;

енергопоглъщащи елементи на предната и задната част на автомобила, смачкани при удар - брони;

облегалки за глава на седалката - предпазват врата на пътника от редица сериозни наранявания, когато колата е ударена отзад;

безопасно закалено стъкло, което при разрушаване се руши на много не-остри фрагменти;

ролкови пръти, подсилени A-колони и горна рамка на предното стъкло в родстери и кабриолети;