Четири месеца в Белгия - Кенет Тули Шуберт - Втората световна война - Лични дневници,
Избягвайте да бъдете пленени
Свързани връзки
След нашата мисия в Есен, нашата ескадрила напусна германските цели, за да бъде назначена да атакува влаковете. Като бомбардирахме железопътни съоръжения в Белгия и Франция, помагахме на съюзниците да изолират плажовете на Нормандия за кацане. Екипажите, които взеха алтернативен нощен полет с нас, имаха лош опит; 71 мъже и офицери не се завърнаха от тази мисия. Имахме 13 нови самолета и бомбардирахме SaintGhislain, тогава HaineSaintPierre, в Белгия, през нощта на 8 май 1944 г. Нашата мисия в HaineSaintPierre беше нашият осми оперативен полет. Хвърлихме бомбите си на 2000 фута, за да осигурим абсолютна точност, тъй като разпределителният двор беше в центъра на града. След това трябваше да се върнем у дома в индустриалните мъгли. Изкачихме 2000 фута без проблем, но нямаше и намек за мъгла, а само пълната луна, която осветяваше всичко, сякаш бяхме посред бял ден.
FW-190 (немски изтребител) ни атакува и докато извършвахме маневра за укриване, разбрахме, че под нас има друг Халифакс, така че имахме избора да прекъснем нашата маневра или да се сблъскаме с него. Германците не поискаха нищо по-добро. Техният изтребител влетя отзад и ни притисна нагоре и надолу. Той се върна за втори път и отново ни задуши, унищожи двата ни леви двигателя и подпали пожара във фюзелажа. Нашият пилот ни даде заповед да скочим - дотогава бяхме слезли на хиляда фута. Аз, Бъч и аз трябваше да изоставим самолета, излизайки през долния изход, разположен под бордовия инженер. Бъч закъсня малко, опитвайки се да намери пожарогасител, но накрая излязохме. Целият екипаж, с изключение на Бил Уилсън, нашият пилот, се справи. Очевидно се опитваше да стабилизира самолета, за да ни даде шанс да излезем от него. Той загуби контрол над самолета и загина при катастрофата. Бяхме загубили отличен млад другар.