CFR иска да модернизира маршрута в Констанца; Мангалия със средства от плана на Юнкер
Последен час
15:50 - Оттеглям се, спешно! Обявяването на момента за хиляди служители в Румъния
15:45 - Кристиан Букой, оповестяването на момента. Ами ваксината COVID?
15:35 - Обратно в бъдещето: Как възраждането на границата между ЕС и Обединеното кралство се отразява на мобилността на служителите?
15:25 - Проучването, което обръща всичко с главата надолу. Когато коронавирусът действително се появи в Италия
15:15 - Румънците отлагат покупката на автомобил заради пандемията
15:05 - Основна промяна в правителството. Възниква ли ново министерство? Съобщението направено в момента
15:00 - Това е, студът идва! Студеното време удари Румъния. ANM прогноза за времето
14:50 - Класация на най-високоплатените писатели на XIX век
"Участъкът Констанца Мангалия е важен за железопътния трафик само през летния сезон. През зимния и есенно-пролетния период той няма товар, поради което е доста трудно да се поддържа инвестиция в модернизация, тъй като тя не отговаря на техническите параметри. Имаме програма и искаме да влезем в публично-частно партньорство с плана Юнкер, дори предложихме модел на проект, чрез който частни инвеститори в района могат да се присъединят към нас, за да подобрим условията по тази линия, включително като я използваме и нови възможности за трафик ", каза Чипер, който присъства на старта на програмата Sun Trains.
Според него стойността на инвестицията за модернизация на железопътната линия Констанца - Мангалия се оценява на 160 милиона евро.
"Имаме приблизителна оценка, но тя е сурова: около 160 милиона евро, но нямаме проучване за осъществимост или анализ на разходите и ползите и данни за случая, за да потвърдим тази сума. Това е само обща оценка." - каза Мариус Чипер.
Ръководителят на CFR SA обясни, че в този проект в ПЧП се очаква да влязат партньори с икономически потенциал, заинтересовани от последващата експлоатация на тази линия.
„Очакваме да дойдат партньори с икономически потенциал, които се интересуват от подкрепа за модернизация на този участък, последвано от последваща експлоатация на него, защото изглежда, че през летния сезон този участък има пиков капацитет и оправдава такава инвестиция., участие в инвестицията. Всеки може да дойде, но става въпрос за партньори с финансова сила, защото изглежда, че това е начинът за развитие на инфраструктурния капацитет през следващия период, след 2020 г.: покана за потенциални частни партньори, които могат да получат достъп до заемите, предлагани от Планът на Юнкер “, добави Чипър.
Той се позова и на дунавските мостове, които са в процес на рехабилитация, и даде уверения, че той ще бъде завършен през есента.
"Текат поредица от рехабилитационни дейности по дунавските мостове и следователно скоростта е ниска, тъй като има ограничения. Тази есен ние възстановяваме напълно дунавските мостове и те са важни мостове, те са с дължина около два километра всеки. Има два "Мостове там. След като приключим, ще видим подобряването на условията и там. Времето за пътуване по двата моста ще бъде намалено с поне 10 минути", каза Чипер.
ИЗТОЧНИК: Agerpres
Ако харесвате публикуваните материали, каним ви да ни следвате на нашата страница във Facebook