Celox2 - celox² бюлетин № 02 - Пристигнахме!
С полета HG2166 от Виена до Лас Палмас, Герхард, Валтер и аз пристигнахме днес в „muello deportivo“. Преди заминаването имахме коледно парти ILS, от което пристигнах на летище Виена в 3 сутринта. Герхард вече беше отседнал в хотел Airport във Виена. След това заспах един час в стаята му. Будилник в 4:15, душ и след това тръгнете към порта B39, тръгване 6:05 CET.
Малко преди 10 часа сутринта местно време кацнахме в Лас Палмас при ярко слънце и 28 ° C:-). Японският оризов модел бе взет като кола под наем и веднага откаран в "muello deportivo". Герхард Терш, нашият самосвал, ни чакаше на кораба. Jetty S, кей 5, там е нашият celox². В средата на около 150 други участници.
от ляво на дясно Валтер, Готфрид и Герхард в celox²
Celox2 е на път от юли и си проправи път от Пула до Лас Палмас. Ecker Yachting е наел трансферен самосвал за безопасно насочване на нашия celox² към нашето пристанище. Герхард Терш, космически навигатор и дългогодишен базов надзорник в Ecker Yachting, също приведе яхтата в перфектна форма. Всички необходими услуги (двигател, генератор и т.н.) все още бяха извършени в Лас Палмас, закупени бяха резервни части и бяха направени малки оптимизации за дълги разстояния.
Пътят на нашия celox² от Пула до Лас Палмас
Готфрид с капитан на трансфера Герхард Терш
След първата аклиматизация на борда отидохме направо до офиса на регатата, за да се регистрираме. Регистрацията е огромен бюрократичен процес, тъй като безопасността на участниците, разбира се, е от първостепенно значение. Аника Вайбел е наш назначен ръководител на Световния круизен клуб. След това попълнихме всички формуляри с нея и завършихме чекирането.
Аника Вайбел, нашият ръководител от WCC
След обяд с каламари или лазаня, ежедневието на борда вече е достигнало до нас. Сменете изгорялата крушка на лампата на парахода, заменете дефектния щранг с нов. В момента Герхард Хоххаузер виси в мачтата и върши работата. Колкото и диво да изглежда, горе има поне малко вятър. Извършихме 91 кг живо тегло при 28 ° C до височина от почти 18 метра височина на мачтата. Това е изтощително. Герхард е поставен на диета.
Герхард сменя щракача в горната част на мачтата
Това е всичко от ден 1 в Лас Палмас. Малко разяснения относно нашия първи бюлетин. Няма служебни и частни пощи не е ясно. Никаква служебна поща не се обяснява сама по себе си. Никаква частна поща не означава, че всички членове на екипажа проверяват нашата пощенска кутия и следователно личните писма се четат от всички членове на екипажа. Затова, моля, не изпращайте прекалено лични или интимни имейли от дома. Също така няма здравен доклад от "Леля Дзензи".
Очакваме с нетърпение имейли, които ни мотивират да стигнем по-бързо до нашата дестинация в Сейнт Лусия, или „кратък“ коментар за бюлетина. Но както вече казахме, винаги започвайте нов имейл и никога не изпращайте прикачени файлове .