Captur Нека технологиите на вашия автомобил ви помогнат КОРЕКЦИОННИ УСТРОЙСТВА И
В зависимост от превозното средство те могат да бъдат съставени от:
- антиблокираща спирачна система (коремни мускули);
- динамично управление на шофирането (ESC) със система за контрол на недозавиване и контрол на сцеплението;
- помощ при шофиране с ремарке;
- помощ при аварийно спиране;
- контрол на захвата;
- помощ за стартиране на хълм.
Антиблокираща спирачна система (коремни мускули)
По време на интензивно спиране ABS помага за предотвратяване на блокиране на колелата, като по този начин контролира спирачния път и поддържа контрола върху автомобила.
При тези условия тогава са възможни маневри за избягване чрез спиране. В допълнение, тази система дава възможност да се оптимизират спирачните разстояния, особено на лошо прилепнала земя (мокра земя и др.).
Всяко изпълнение на устройството се проявява с треперене на спирачния педал. ABS по никакъв начин не подобрява "физическите" характеристики, свързани с сцеплението гума-земя. Следователно правилата за предпазливост трябва да бъдат императивно уважавани (разстояния между превозни средства и др.).
Експлоатационни аномалии:
И в двата случая се консултирайте с представител на търговската марка.
При спешни случаи се препоръчва да се приложи a силен и непрекъснат натиск. Не е необходимо да се действа чрез последователно натискане (изпомпване). ABS ще модулира силата, приложена в спирачната система.
Спирането ви е частично гарантирано. въпреки това, опасно е внезапното спиране и това ви налага императивно и незабавно спиране, съвместимо с условията на движение. Обадете се на представител на марката.
Динамично управление на шофирането (ESC) с контрол на недозавиване и контрол на сцеплението
Динамично управление на шофирането ESC
Тази система помага да се поддържа контрол върху превозното средство в "критични" ситуации на шофиране (избягване на препятствие, загуба на сцепление при завой и т.н.).
Принцип на работа
Сензорът на волана дава възможност да се знае желаната от водача пътека за шофиране.
Други датчици, разпределени в превозното средство, измерват действителната му траектория.
Системата сравнява желанията на водача с действителната траектория на превозното средство и коригира последното, ако е необходимо, като въздейства върху спирането на определени колела и/или върху мощността на двигателя, ако системата се задейства, предупредителната лампа мига на панел на борда.
Контрол на недозавиване
Тази система оптимизира действието на ESC в случай на силно изразено недозавиване (загуба на сцепление на предния мост).
Тази система помага за ограничаване на приплъзването на задвижващите колела и за управление на превозното средство при стартиране, ускоряване или забавяне.
Принцип на работа
Използвайки сензори на колелата, системата измерва и сравнява скоростта на задвижващите колела по всяко време и открива тяхната превишена скорост. Ако колелото има тенденция да се плъзга, системата го спира, докато сцеплението стане съвместимо с нивото на сцепление под колелото.
Системата въздейства и на оборотите на двигателя в зависимост от сцеплението, налично под колелата, независимо от действието, упражнено върху педала на газта.
Повреда при работа
Консултирайте се с представител на марката.