Camber Skoda Octavia - VAG двигатели
Мнозина не се замислят защо Skoda Octavia се срутва на кръстовището на сезоните след монтиране на гуми с прекомерно качване, но фактът остава: няколко милиметра от разликата във възлите на окачването поради неравномерно износване на колелата водят до съборени ъгли на монтаж и в резултат - намаляване на експлоатационния живот на каучука.
Дадено:
- Автомобил: Skoda Octavia
- Година на издаване: 2012 г.
- Модел година: 2012
- Двигател: CAXA (1.4L, 1390cc, 122hp)
- Характеристики на ICE: TSI система (турбокомпресор и стратифицирано директно впръскване)
- Трансмисия: NQK
- Предварително избрана DSG скоростна кутия: Да, 7 стъпки
- Пробег: 86 000 километра
Задължително:
- Регулирайте ъглите на воланите (извивка и пръсти)
Тази Skoda Octavia съвсем наскоро смени предните главини и задните втулки на предните долни лостове, плюс смени обувките и успя да се навие в гумата: между другото, предпоставка е да изминете 300-500 километра преди срутване след монтиране на гуми че каучукът е седнал на диска. Слагаме комплект защитни капаци, извършваме задължителна предварителна диагностика и караме колата на лифт.
На първо място, ние задаваме фабричните стойности на налягането в кръг, без това просто няма смисъл да правим колапса на Skoda Octavia.
