Cadillac Cimarron (1981-1988) 1; стар автомобил
стари коли: статии, история ...
В Америка в търсене на икономия на гориво след петролните кризи от 70-те години производителите се отказват от своите монументални седани в полза на по-малки автомобили. Cadillac Cimaron е един от тях ...
През 1981 г. General Motors представи нова платформа, J-Car, предназначена да роди световен автомобил от групата, за да се избегне дублиране според географските области. J-Car ражда компактен седан с дължина 4,4 метра, с тегло около 1200 кг и консумира по-малко от 10 литра на 100 километра. По този начин тази база ражда Opel Ascona C за Европа, Holden Camira за Австралия или Chevrolet Cavalier и Pontiac J-2000 за пазара в Северна Америка.
В галактиката на марките General Motors откриваме Cadillac, специализиран във високия клас, ако J-Car не е бил предопределен да познава версия на Cadillac, специалистите по GM бързо ще решат обратното. В края на краищата, лансираната през 1975 г. Севиля, тогава най-малкият модел на марката, се радваше на голям успех, показвайки, че обществеността изглежда е готова да изостави екстравагантните размери на седаните от миналото. Освен това успехът на европейските компакти на американска земя (BMW 3 Series, Audi Fox ...) дава идеи на GM.
В действителност прилагането на стандарти за замърсяване отчита преди всичко консумацията на целия асортимент от производител, който тласка General Motors да пусне J-Car в сос Cadillac (между другото, Oldsmobile и Buick ще направят същото ). Cadillac Cimarron беше представен в края на 1981 г. и влезе в производство през следващата година, беше едва докоснат Chevrolet Cavalier, предната и задната част бяха преразгледани, за да поемат характеристиките на гамата на Cadillac. Но за да не се изкриви марката, Cimarron не се представя като Cadillac Cimarron, а като „Cimarron by Cadillac“. В крайна сметка тази рецепта беше работила за Севиля ...