Butterfly Verlag Моля, променете

Медийни гласове:

Всеки, който пътува редовно с DBAG, трябва да е прочел тази книга, защото след като я прочетете, ще разберете защо дългите и товарни превози на DBAG са били обект на такива промени през последните години. Интересно и тъжно едновременно: В последната глава на книгата двамата автори правят скица как може да изглежда убедителна структура на железниците или устойчива транспортна и железопътна политика, но която вероятно никога няма да съществува. Заключение: задължително четене за железопътни клиенти и (транспортни) политици.
Корбинян Флайшер в „Моделисенбахнер“

тази книга

Без разбиване на релси, но анализ на поддръжниците на железопътния транспорт, които доказват от какво страда DB. И не спират дотук: с 25 „мозаечни камъка“ показват как би могла да се създаде република, благоприятна за железопътния транспорт.
Гюнтер Бул, «Централен офис за закупуване на обществени библиотеки», 2014/24

Книгата е обогатяваща и осветляваща експертиза в настоящия дискурс на транспортната политика, също и особено за железопътни историци и приятели на класическата железница.
BahnEpoche, есен 2014

Дори двамата автори да бъдат отбелязани с критичната си дистанция от успехите на реформата в железопътния транспорт, която е широко отбелязвана от политиците, в тяхната работа те успяват да популяризират своята гледна точка не само чрез противоречие, а именно чрез фактическа аргументация. Дори и да не винаги трябва да се съобразявате с тях по всички точки, тази книга, която е забавна и провокативна (понякога в стила на обвинителен акт), предоставя много възможности за дискусии, размисли и, надявам се, политиката да обърне един или два друг регулиращ винт в полза на (още) по-добра железопътна линия в Германия.
Железопътен доклад, 5/2014

Преди всичко глобализацията означава също „мобилност“, както и „пазарна ориентация“. Глобалното обучение съчетава местната перспектива с перспективата отвъд. В тази книга темата за железопътната реформа е разгърната по такъв начин, че възгледът от местното към далечното да е така, че интересите и развитието в процесите на (капиталистическо) икономическо развитие да са осезаеми за студенти, учители и ученици от средното ниво. Гарантирани са различни импулси за критична дискусия.
Образователен сървър Хесен

Скептиците на железопътната реформа ще бъдат доволни от тази книга: Knierim и Wolf критикуват приватизацията и демонтирането на железопътната инфраструктура, но също така дават информативен и обоснован преглед на историята на Deutsche Bahn AG, както и прозрения в статистиката и финансите.
Саша Манкеман в «Алтернативна местна политика», 5/2014