Брави (самоблокиращи се) @ Niva 4x4

във вътрешността на два реда има червячни зъбни колела от 5 броя в един ред, а между тях са обичайните две цилиндрични зъбни колела с някакъв съединител и шайби отвътре. Сложих го заедно в принтера, но не разбирам как трябва да работи правилно. отвътре, не ода, предавката не се върти, само цялото място се върти с корпуса или отпред, или отзад, но помня, че обичайната разлика изглежда като когато се върти от карданния фланец, колелата се въртят в противоположни посоки, но тук колелата се въртят в същите страни! така че не разбирам дали това е правилно или не и как блокирането на свободното колело трябва да работи по време на дигоналка.

Добавено след 1 минута 47 секунди:

в случая на скоростната кутия, аз добре сложих този диференциал, но с въртенето не е ясно ? добре, ще го сложа на колата и ще погледна на място, най-важното е да не счупя веднага валовете на оста.

Не наваксвам кой предварително зареждане може би винтът се различава като quaifthorsen t2 (които по принцип са еднакви), торсът t1 обикновено не се прави между колелото, но няма и какво да се претендира.

---