Борбата срещу затлъстяването в американския Болдуин парк ерозира - DER SPIEGEL
Фет в САЩ: Ще направя това с колата
Борбата със затлъстяването в американския парк Болдуин ерозира
Доскоро оператор на шофиране в Болдуин Парк, Калифорния не трябваше да се крие. Почита се споменът за факта, че през 1948 г. местните жители в малкото градче близо до Лос Анджелис за първи път са могли да поръчат хамбургери и чипс от комфорта на колата си. В края на краищата тенденцията за преминаване оттук изяде пътя си през останалата част от страната, о, добре, целия западен свят. Местната гордост от първото шофиране в Калифорния остана дори когато се роди още едно шофиране - и скоро повече. Наскоро в малкия град с малко под 90 000 жители имаше 17 имитатори, преди това автомобилите се задръстваха. Седалището на пионерската компания In-N-Out-Burger е на "Hamburger Lane". Къде другаде?
Но сега всичко го няма в Болдуин Парк.
Ако искате да ядете хамбургери в бъдеще, трябва да бягате. Градските лидери решиха да не дават разрешителни за по-нататъшно шофиране. По ирония на съдбата модникът планира да излезе. „Това е здравна мярка“, казва градският дизайнер Салвадор Лопес, който е разработил новия регламент. Болдуин е уморен да бъде считан за град на най-лесно достъпните мазни ястия.
Това е нещо повече от провинциален фарс - това е и символ на отчаяната борба на Америка срещу дебелината.
Има няколко причини за тенденцията към затлъстяване: Мазната храна е евтина, което води до затлъстяване на коленете, особено при бедните граждани. Американската маркетингова култура на „XXL е по-добре“ също оказва пряко влияние върху обиколката на талията. Престижният вестник на Американската медицинска асоциация се учуди в доклад, че американците са спечелили общо над милиард лири за само десетилетие.
Бърза храна + броколи = по-малко калории?
Но малкият Болдуин и неговият пионер Drive Thru също не са невинни. Те използваха страната, за да седят неподвижни. Скоро не само хамбургери, но и видеоклипове, писма или дори лекарства биха могли да бъдат взети удобно мимоходом из цяла Америка. Американците изобщо не можеха да слязат от автомобилите си, особено след като в много райони имаше пълна липса на обществен транспорт. Проучванията показват, че американците правят много по-малко стъпки всеки ден, отколкото, да речем, европейците или австралийците. Те покриват почти 90 процента от всички пътувания на четири крака - с четири гуми.
В резултат на това те продължават да растат, дори болнични легла или самолетни седалки отдавна са били необходими на много американци във формат с голям размер. И перспективите са мрачни: ново проучване прогнозира, че три четвърти от всички американци могат да имат наднормено тегло до 2020 г. Световната здравна организация призовава страната да бъде по-активна.
Болдуин Парк иска да опита това сега. Но може да се наложи да се бори с явление, което първата дама Мишел Обама, която се е посветила на борбата с детското затлъстяване, често се оплаква: американските ядящи обичат да се заблуждават.
Изследователи от Северозападния университет току-що представиха изследване на това как работи: ако представите на хората чиния до ръба с нездравословна храна като хамбургери и чипс и след това добавите нещо здравословно като броколи, тестваните смятат, че в чинията има по-малко калории. Въпреки че разбира се има и повече. Но съвестта е успокоена.
Според същия принцип джогингът с наднормено тегло обича да се възнаграждава след бягане - с висококалорично сладко.
Дебелите хора струват на американската икономика около 73,1 милиарда долара годишно
Съвсем наскоро американското списание за новини "Time" беше удивено, че десетилетия държавни програми срещу затлъстяването и създаването на хиляди нови фитнес студия не могат да спрат Америка да затлъстее.
В допълнение, според наскоро публикувано проучване, затлъстелите хора в САЩ струват на икономиката около 73,1 милиарда долара годишно. Сумата се дължи на по-ниската им производителност на работа, по-честото отсъствие поради болест и по-високите медицински разходи.
Ако това ще се промени в бъдеще, първо трябва да се променят механизмите на лежане в джоба при хранене.
Градските лидери на Болдуин Парк също изглеждат несигурни дали жителите им ще издържат. Забраната за Drive Thrus, която влезе в сила в Деня на независимостта, първоначално е ограничена до девет месеца.