Боядисване на повърхности на подемни машини и механизми, Енциклопедия на производството на кранове
За боядисване на PTM се използват маслени бои, емайли, лакове, нитроемали, перхлоровинил и глифталови емайли, нитро лакове и др. Всички бои и лакове са обозначени съгласно ГОСТ 9825-73.
Подготвената повърхност се боядисва в един или повече слоя, в зависимост от изискванията и условията на работа. Дебелината на всеки слой боя е 0,04 - 0,05 мм. Всеки следващ слой се нанася, след като предишният слой е напълно изсъхнал. Покритията с глифтални емайли и лакове се характеризират с тяхната твърдост, еластичност, устойчивост на масла и атмосферни влияния. Покритията с пентафталови емайли и лакове (PF) дават еластично покритие с гланц, устойчиво на механично натоварване и превъзхождащо глифталовото по отношение на устойчивостта на атмосферни влияния. Тези покрития са особено широко използвани за боядисване на големи машини, когато изкуственото сушене е непрактично. Покритията с фенол-формалдехидни емайли и FL лакове образуват трайни водоустойчиви и устойчиви на атмосферни влияния лъскави филми. Покрития с нитроглифталатни емайли NKO, нитро-пентафталови емайли 1111F, образуващи полу-лъскав филм, който бързо изсъхва при температура 18-23 ° С. Покритията с перхлоровинил и винилхлоридни емайли и лакове XB и XC се характеризират с устойчивост на атмосферни влияния и устойчивост на действието на киселини, основи, корозивни газове и масла, но имат ниска термична стабилност. За да се получи трайно покритие, е необходимо боядисаните продукти да се държат пет или повече дни. Перхлоровиниловите емайли образуват матови и полуматови филми, които не се подлагат на полиране. При боядисване с тези емайли е необходимо да се използват глифталови, фенолни и специални перхлоровинилови грундове. Перхлоровиниловите емайли се използват широко за боядисване на различни продукти, използвани в тропиците. Винилхлоридните емайли се отличават с по-добра адхезия към метала от перхлоровиниловите емайли, по-голяма еластичност и химическа устойчивост. Те се използват за боядисване на различни продукти, експлоатирани в условия на висока влажност и изложени на корозивни газове, морска и речна вода.
В машиностроенето се използват различни методи на боядисване и във всички случаи боите и лаковете се нанасят на тънки и равномерни слоеве. Вискозитетът на боите и лаковете се проверява с VZ-4 вискозиметър при температура от 18 до 23 ° C и трябва да съответства на 26-30 s за ръчно четкане и 22-24 s за боядисване със спрей.
Вътрешните повърхности на продуктите, както и повърхностите, които са трудни за боядисване при сглобяване, се боядисват преди сглобяването на продукта. Боядисването с четка не изисква предварителна защита на съседни небоядисани зони, но е неефективно и неудобно при работа с бързосъхнещи материали. Използва се за докосване и докосване на готови автомобили и при нанасяне на надписи, хронометрични линии и при боядисване на повърхности на труднодостъпни места.