Boeing печели състезанието T-X на ВВС на САЩ
Boeing си осигури друга важна поръчка: джет-тренажорът T-X, специално разработен от Boeing и Saab за това състезание, надделя над силната конкуренция. Сега на производителя е разрешено да изгради над 350 обучители.
Инвестицията на Boeing и Saab, особено за състезанието на наследника на реактивния тренажор T-38C Talon за разработване, изграждане и тестване на нов самолет, се изплати. Вчера държавният секретар на американските военновъздушни сили (USAF), Хедър А. Уилсън, обяви победителя в състезанието: Екипът на Boeing/Saab се изправи срещу силна конкуренция от Lockheed Martin/Korea Aerospace Industries (T-50 Golden Eagle) и Leonardo ( M-346) в сила.
Сега Boeing първоначално ще произвежда 351 джет тренажори T-X. Освен това производителят е получил поръчка да достави 46 симулатора. Поръчката е на стойност 9,2 милиарда щатски долара (7,91 милиарда евро). Обемът на продажбите чрез програмата T-X обаче може да се увеличи, тъй като USAF има общо изискване до 475 обучители и до 120 симулатора. Възможно е да има и поръчки за износ.
Производство на T-X в Сейнт Луис
Boeing ще построи самолета в съоръжението си в Сейнт Луис, обяви производителят. 90 процента от всички компоненти в T-X са произведени в САЩ. Saab става един от доставчиците на програмата.
Хедър А. Уилсън, след като обяви решението, заяви, че конкуренцията е довела до спестяване на разходи от около 10 милиарда долара, като първоначалните оценки на разходите за наемане на наследник на Т-38 са 19,7 милиарда Намира се 351 самолета.
ВВС планират да приемат първите обучители и първите симулатори през 2023 година. Те ще бъдат разположени в обединената база Сан Антонио-Рандолф, Тексас. Обучението ще бъде съсредоточено там в бъдеще. Обученията на Т-38 Talon днес са от военновъздушната база Колумб, Мисисипи; Laughlin AFB, Тексас; Sheppard AFB, Texas и Vance AFB в Оклахома се преместиха в Сан Антонио. Предварителната готовност за използване на пробата трябва да бъде постигната през 2024 г.
Фолкер К. Томала
Следвайте ни в Twitter
Харесай ни във Фейсбук
Още интересни статии за джет треньори: