Boeing 777-9X вероятно ще пристигне едва през 2022 година
В момента Boeing 777-9X е в летателни изпитания и е най-големият двумоторен пътнически самолет в света, а авиокомпании като Lufthansa, Emirates и Qatar Airways всъщност с нетърпение очакват новия самолет за дълги разстояния. Първоначално първият Boeing 777-9X трябваше да бъде доставен тази година, но тази дата не можеше да бъде запазена поради забавяне в процеса на одобрение и огромната тежест върху Boeing от катастрофата с Boeing 737MAX.
Първият Boeing 777-9X всъщност трябва да бъде доставен в средата на 2021 г. и нова бизнес класа трябва да бъде представена наред с Lufthansa и Emirates. Според съобщения от Ройтерс тази дата вече няма да се запазва и първият Boeing 777-9X вероятно ще бъде доставен до 2022 г.
Този път причината вероятно вече не е в самия Boeing, а в клиентите на Boeing 777-9X, които искат само да приемат самолета по-късно поради пандемията на коронавируса. Вътрешният представител на Boeing описа това лаконично като липса на търсене.
Самият Boeing не пожела да коментира докладите на Ройтерс и възможното подновено забавяне на Boeing 777-9X, което вероятно се дължи на факта, че производителят на самолети скоро ще публикува вероятно катастрофалните резултати от второто тримесечие и инвеститорите няма да бъдат с тази нова лоша новина иска да разстрои още повече.
Авиокомпаниите искат нови самолети много по-късно от планираното
За много авиокомпании Boeing 777-9X трябваше да модернизира флота на дълги разстояния и да се превърне в новия голям самолет за дълги разстояния. Често е бил предназначен като заместител на Boeing 747 или Airbus A380. Настоящата пандемия на коронавирус обаче означава, че авиокомпаниите трябва да преразгледат радикално.
Вероятно ще отнеме повече от три години, за да се върнете към нивата от 2019 г. Поръчките на авиокомпаниите обаче се основаваха на предположението, че индустрията ще продължи да расте, така че в книгите за поръчки в Airbus и Boeing има твърде много поръчки.
Старите самолети не само трябва да напускат флота на авиокомпаниите по-бързо от планираното, но в момента всички авиокомпании водят преговори с производителите да забавят доставката на нови самолети. В обозримо бъдеще те няма да са необходими.
Lufthansa иска да представи нов бизнес и премиум икономична класа с Boeing 777-9X
С Boeing 777-9X Lufthansa най-накрая представя новата и дългоочаквана бизнес класа. От две години познаваме първите снимки на кабината, които ни показват, че искате да изградите доста просторни седалки в шахматно подреждане 1-1-1 и 1-2-1. Това означава, че всеки пътник трябва да има директен достъп до пътеката и значително повече поверителност, отколкото в сегашната бизнес класа на Lufthansa. Lufthansa обаче ще се откаже от затворени апартаменти.
Lufthansa също вече потвърди, че ще има седалки с лежаща повърхност до 2,2 метра, което е значително по-дълго, отколкото в много първокласни седалки. Практическият опит обаче ще покаже колко добра е пригодността в действителност.
Lufthansa наскоро привлече много внимание, тъй като кранът вероятно работи върху премиум бизнес клас, който трябва да се позиционира над бизнес класа, но под първи клас.
Докато премиум бизнес класа в Boeing 777-9X на Lufthansa все още се спекулира, Lufthansa вече потвърди, че ще получите ново място в премиум икономична класа с Boeing 777X, което след това ще бъде получено и от швейцарците. Има и снимка на тази седалка, въпреки че точните подробности все още липсват.
Източник: Lufthansa
Boeing 777-9X вероятно ще пристигне едва през 2022 г. | Франкфурт Flyer Коментар
Мнозина очакват Boeing 777-9X с голямо очакване, защото Lufthansa най-накрая ще получи новата бизнес класа с този нов самолет. Emirates също иска най-накрая да представи нова бизнес класа на новия Triple Seven или Cathay Pacific иска да представи нова първа класа на този самолет.
Вероятно има твърде много смисъл авиокомпаниите да не приемат доставката на Boeing 777-9X преди 2022 г., тъй като необходимостта от такъв голям самолет вероятно ще бъде ограничена за дълго време. Все още няма потвърждение от Boeing, но е много вероятно това да бъде публикувано след тримесечния отчет.