BMW Concept i4 предвещава 4-те серии Gran Coupe и i4 Gran Coupe; SuperSPEED и PRO TV
След като се прослави с гамата от продукти BMW i, които се откроиха от останалите модели, баварският производител сега иска BMW i да се интегрира по-добре в дизайнерската линия на марката и да потвърди, че електрическите превозни средства не са просто алтернатива на изкопаемите горива, но реална възможност.
Concept i4 трябваше да побере заглавието на баварците на автомобилното изложение в Женева, но събитието беше отменено поради паниката около коронавируса. Петото поколение на системата eDrive показва зрелостта на електрическите задвижващи системи на BMW и ще бъде внедрено както на i4, така и на iNext и iX3. В този случай двигателят произвежда 530 конски сили, а батерията от 80 kWh обещава пробег от 600 км в режим WLTP.
Подобно на Concept4, дизайнът на i4 ни кара да мислим, че тази версия ще се продава изключително с каросерия Gran Coupe. Външната сянка Frozen Light Copper е заимствана от BMW Vision iNext и е добре приета от китайската общественост. Пропорциите са добри, формите не са преувеличени, единственото, което би могло да създаде противоречие, е решетката с двата удължени бъбрека. Дори не знам дали това може да се нарече мрежа, като се покрие. Тънките L-образни фарове и задни светлини допълват външния вид, а джантите и дифузьорът са създадени в аеродинамичния тунел за оптимизиране на въздушния поток през купето от средния клас.
Интериорът е изненадващ, но някои решения могат да се считат за копирани от други производители. Като двата залепени дисплея, които заемат мястото на таблото и информационно-развлекателната система. Приликата с някои модели на Mercedes-Benz е очевидна, но тук екраните са извити за по-добра четливост и стъклото не отразява светлината. Системният контролер iDrive и бутоните за седалки с памет са изработени от кристал, за допълнителна изключителност.
Ефирната кабина е тапицирана с микс от кожа и светъл цвят, а някои покрития са боядисани в златен бронз, сякаш по вкуса на китайците. Concept i4 може да побере само четирима пътници, но съм сигурен, че серийната версия ще бъде оборудвана със седалка и пет колана.
BMW работи рамо до рамо с известния композитор Ханс Цимер, за да придаде на Concept i4 (и i4) приятен и специален акустичен профил. BMW IconicSounds Electric променя звуците, издавани от високоговорителите, в зависимост от различните режими на шофиране. В този случай имаме Core, Sport и Efficient.
BMW i4 (Gran Coupe) ще бъде сглобен в завода на BMW в Мюнхен след инвестиция от 200 милиона евро. Баварците все още трябва да закупят 10% от оборудването, необходимо за изграждането на i4, като съществуващите са достатъчни за 90% от производството.