БЛОГИ на "ProGorod" и строим ли там моста Фрунзенски

Кой е, с какво е известен? Константин Мишкин, 26-годишен, завършва Източния факултет на държавния университет в Самара, дипломна работа по история на Лос Анджелис. Журналист "Pro Cities" от първия ден на портала ProGorodSamara.ru и първият брой на вестника (2012), автомобилен ентусиаст и фен на филмите. Социални мрежи: само Vkontakte: vk.com/manov3rboard

Към края на годината правителството направи подарък на жителите на Самара - Губернаторът Николай Меркушкин и министърът на транспорта на Руската федерация Максим Соколов тържествено стартираха тренировката, като по този начин започнаха изграждането на ново епохално съоръжение - Фрунзенския мост. Радостта на гражданите нямаше граници, особено на тези, които всеки ден трябва да пътуват до работа и да учат отвъд реката. Всъщност старият мост на ул. „Главна“ и вечно „убитият“ на Южната магистрала не могат да се справят с потоците. Основното нещо е да се изгради по-бързо, а не както при Кировския мост, който не само беше предаден четири години по-късно от обещаното, но и всъщност все още не е завършен - все пак ще трябва да отидете до Обходния път по протежение на строителната площадка.

Така че какъв е въпросът doc?

Мостът на Фрунзенски е необходим, няма съмнение за това. Но ако погледнете картата, изборът на мястото за моста започва да изглежда много странен. Един от тези дни ми се обади строител на средна възраст и ми разказа за инициативна група, която предложи да се премести строителната площадка на моста. Но министерството не се вслуша в аргументите. Но какво все още не е наред?

---