БИЗНЕС ПЪТУВАНЕ КАК ДА ПРАВИТЕ ПРАВИЛНИТЕ ИЗБОРИ

Вече имате акаунт

Все още нямате акаунт

Отделете 1 минута, за да се регистрирате и да стимулирате бизнеса си, като се присъедините към общността на Chefd entreprise.com !

Прелиствам списанието

Аз съм подсъдим

Не съм абонат

Открийте безплатен извлечение от списанието за електронен маркетинг !

Всяка сутрин повечето новини

Новини от вашата професия всеки ден
Вижда се на компютър и мобилни устройства

Забравих паролата си

За да получите връзка за нулиране, моля, въведете вашия имейл адрес:

Вашето искане е взето под внимание. Моля, погледнете пощенската си кутия.

Споделете тази статия по имейл

Вашето съобщение е изпратено!

Среща на 14 и 15 април
за събитието B FOR GOOD

Начало Новини

С икономически подем, който се очаква през следващите месеци, компаниите ще започнат да завладяват нови пазари. И накарайте служителите си да пътуват. Преглед на различните оферти за МСП.

Ако е твърде рано да се претендира за победа, изходът от кризата изглежда е на хоризонта. Лидерите на МСП също изглеждат все по-оптимистични, тъй като моралът им се повиши с осем точки през април според последния барометър Ipsos/LCL/La Tribune. И който казва възстановяване, казва също проучване на нови пазари, износ и организиране на семинари. Поради това компаниите ще обмислят нови пътувания за своите служители през следващите месеци.

По този начин, след 2009 г., белязана от намаляване на пътуванията до над 60% от компаниите, половината от мениджърите за покупки и пътувания очакват броят на командировките да се запази през 2010 г., според проучване, проведено през януари от Асоциацията на корпоративните туристически ръководители (Acte) и KDS, издател на решения за управление на пътувания. В същото време 27% от тях очакват повече пътувания.

Следователно ще възникнат някои въпроси: какъв бюджет да отделим за пътуване? От какво разстояние служителят може да пътува в първа класа? Кои доставчици да избера?

Да предпочетем ли влака или самолета? и т.н. Интересно е да се отбележи, че икономическата криза се отрази положително на вътрешната организация на фирмите. 87% от тях вече имат писмена политика за пътуване, отново според проучването Acte/KDS.

Но ако правилата са установени, наистина ли отговарят на очакванията на служителите? Всъщност все повече от тях искат от компаниите си да отчетат своята социална отговорност (КСО), тоест политиката им за устойчиво развитие. Почти всеки втори бизнес пътник (46%) казва, че е чувствителен към ангажимента за опазване на околната среда.

За да пътуват по-екологично, служителите също биха искали да получат повече информация за въглеродните емисии, произведени при пътуване, преди да направят резервация. Следователно 59% от тях чакат по-ясни инструкции относно политиката на пътуване на своята компания по отношение на устойчивото развитие. Не забравяйте да вземете предвид този критерий, когато създавате стратегията си за бизнес пътуване.

1. ВЛАК И САМОЛЕТ
ПОВЕЧЕ ЛЮБИМОСТ НА МСП

Новите им предложения са насочени към бизнес пътници от МСП. За да направите правилния избор, ще трябва да направите компромис между цената на пътуването и общата му продължителност.

За някои дестинации изборът е очевиден. За да отидете до Китай, Индия или САЩ, самолетът е от съществено значение. Но какво ще кажете за френско-френските дестинации, като двупосочно пътуване Париж-Ница или Авиньон-Лил? Тук влакът е опция, която не трябва да се пренебрегва. Същото се отнася и за някои европейски дестинации като Париж-Лондон или Париж-Брюксел, където Eurostar и Thalys имат своите карти за игра. Особено след като авиокомпаниите и железопътните превозвачи удвояват вниманието си, за да привлекат компании от всякакъв мащаб. Война, която в крайна сметка е от полза за МСП.

По този начин Air France откри през декември 2009 г. чисто новия си клас „Premium Voyageur“. Принципът? Повече пространство в кабината от икономична класа и на място услуги, подобни на тези от бизнес класа, като щанги за приоритетно чекиране и преди всичко достъп до шезлонги в бизнес класа. Единствен недостатък: тази оферта се отнася само за определени полети на дълги разстояния (Ню Йорк, Токио, Хонконг, Сингапур.).

Железопътните компании не са пропуснати. Eurostar пусна своя клас „Standard Premier“ на 5 май. На границата между бизнес класа и икономическа класа тя е насочена към средни компании, желаещи да рационализират бюджета си за бизнес пътувания. От своя страна SNCF стартира в края на 2008 г. уебсайт, посветен на МСП/SMI за резервация на билети за влак (www.portailentreprises.sncf.com). Да не говорим за "професионалните" оферти, налични както в първи, така и във втори клас.

Цената или продължителността на пътуването? За да изберете между влак и самолет, трябва да се вземат предвид два критерия: цената и продължителността на пътуването. Всъщност влакът остава много по-евтин от самолета. Например цената на двупосочно пътуване Париж-Марсилия в бизнес класа между 13 и 15 юни е 1 944 евро без данък върху Air France и само 255 евро без данък върху TGV.