Безплатни тестове на код Ciotat Conduite
Научете различните теми на кода на магистралата
През 2016 г. бяха добавени нови въпроси към изпита за Highway Code. Някои включват теми, които са били малко или много малко обсъждани преди. Те се отнасят до:
- Нови технологии в използването на шофиране: ESP, ABS, AFU, ограничител на скоростта и круиз контрол, GPS и др .;
- Икономическо и екологично шофиране: разход на гориво, износване на механичните компоненти на автомобила, шумово замърсяване и др .;
- Познаване на основните процедури за оказване на първа помощ в случай на злополука;
- Възприемане на риска: освен да познава правилата на кодекса на магистралата, кандидатът трябва да адаптира поведението си според анализа на ситуацията.
За да се явите на практически изпити за шофьорска книжка B, трябва да получите своя общ ETG КОД (40 въпроса, максимум 5 грешки).
ПОВЕДЕНИЕ НА CIOTAT ви предлага възможност да се тествате в ETG (Общо теоретичен тест).
БЕЗПЛАТНА СЕРИЯ ЗА КОДОВЕ ЗА КОЛА: 9 безплатни въпросника за кода, обхващащи 9-те теми:
БЕЗПЛАТНИ кодови и мотоциклетни набори
Примерни въпроси: Проверете знанията си, като се опитате да отговорите на въпросите по-долу !
ВЪПРОС 1
Точен отговор (и): Б
Забавянето ви позволява да контролирате траекторията.
Способност за възприемане и оценка
Водачът трябва да може да адаптира темпото на своето превозно средство, преди да стъпи надясно (и
в крайна сметка да спре) евентуално посегателство върху рамото, за което той не знае
не природата, за да се осигури безопасност по време на пресичане. Ако водачът стисне
точно преди да намали скоростта, той рискува да загуби контрол над автомобила си.
ВЪПРОС 2
Точен отговор (и): C
Пешеходецът, разположен между двете паркирани превозни средства, е на път да премине без
гледайки в моята посока и без уверение, че ме е видял. Затова съм особено
бдителни по отношение на този уязвим потребител.
Информираност за рисковете, свързани с уязвимите потребители
Отвъд правилото, водачът трябва да може да открива потенциално
опасно. Вземането под внимание на поведението на уязвимите потребители е едно от тях.
ВЪПРОС 3
Точен отговор (и): A, C
В нощните си пътувания трябва да внимавам на пътя, като същевременно уважавам другите
потребители. Виждам светлините на превозно средство, движещо се отпред, затова държа светлините си включени
пресичайки, за да не заслепя шофьора и гледам към рамото
направо, за да не бъде заслепен.
Информираност за рисковете, свързани с нощното шофиране
Водачът трябва да знае правилата за използване на светлини, особено при преминаване,
и също така трябва да са наясно с рисковете, свързани с шофиране през нощта
ВЪПРОС 4
Точен отговор (и): A
След като току-що прекосих зона, където скоростта беше ограничена до 70 км/ч, мога да взема
регулаторна скорост (80 км/ч), в зависимост от условията на движение, след този знак.
Познаване на разпоредбите
Нова банка за въпроси за преглед на движението по магистрали се фокусира върху модернизацията
формата на въпросите, включително по теми, съществували преди в базата данни
предишни въпроси. Тук визуалното по-скоро поставя кандидата в реална ситуация на шофиране
отколкото да се сблъска с него, както беше случаят преди, с единствения панел и знания
на неговото значение. Всъщност, ако банката с въпроси е нова, Кодексът за магистралите е такъв
непроменен.
ВЪПРОС 5
Точен отговор (и): A, C
Всяка линия, разделяща пътното платно от лентата за аварийно спиране, е с дължина 39 m
равна на изминатото разстояние за 1 секунда при 130 км/ч. Средното време за реакция е
една секунда, трябва да оставя безопасно разстояние от превозното средство пред себе си,
еквивалентно на удвояване на това време, т.е. 2 секунди.
Тоест визуално 2 линии от бреговата линия. „Един ред = опасност, 2 реда = безопасност“
Способност за възприемане и оценка
Водачът трябва да може да оцени безопасните разстояния. На магистрала 1
шофьор в 4 шофира твърде близо до предната част на превозното средство.
ВЪПРОС 6
Точен отговор (и): A
Позицията P на автоматичната скоростна кутия позволява задържането на автомобила при паркиране.
Предпазно устройство предотвратява премахването на тази автоматична спирачка, ако не натисна
спирачен педал.
Развитието на автомобилите с автоматична трансмисия
Шофьорът вероятно ще управлява автоматично превозно средство, по-специално с
развитието на пазара на електрически превозни средства. Тези превозни средства са по-лесни
да шофирате от тези, оборудвани със скоростна кутия, но е полезно да знаете техните
особености
ВЪПРОС 7
Точен отговор (и): B, C
Очите и мозъкът ми не са в състояние да обработят цялата информация
същото време. Опитът, натрупан през изминатите километри и ситуациите
Срещам ще ми помогне да се съсредоточа върху най-подходящите улики.
Способност за възприемане и оценка
Начинаещият шофьор трябва да разбере, че неговата неопитност може да представлява опасност и
Ето защо скоростта му трябва да бъде по-ограничена от опитен водач
ВЪПРОС 8
Точен отговор (и): Б
Завивайки надясно пред велосипедиста, рискувам да го ударя. Като моторист аз
трябва да гарантира безопасността на най-уязвимите потребители.
Познаване на рисковете, свързани с уязвимите потребители
Шофьорът трябва да знае как да споделя пътя с нарастващия брой велосипедисти
в градските райони. Учтивостта и комуникацията допринасят за безопасността на потребителите
уязвим.