Бегачите се представят Ултра- и трансевропейските бегачи Робърт Вимер
Но най-високата точка в живота му в спорта досега беше да бъде трансевропейското бягане през 2003 г. За това Робърт Вимер с екипа за представяне на Хуберт Шварц се подготвяше съвестно и подробно дълго време.
За нормалните бегачи невъобразимите тренировъчни седмици с пробег до 520 км бяха част от програмата за свръхтвърда подготовка.
Бившият национален маратонски треньор и топ бегач Dr. Томас Прохнов от Лайпциг. Робърт намали телесното си тегло до необходимото състезателно тегло с диета с ниско съдържание на мазнини. Диетологът Волфганг Фейл го подкрепи.
Екстремният спортист Хуберт Шварц, добре познат сред велосипедистите, успя да даде на Робърт важни съвети в областта на умственото обучение.
„Трансевропейско бягане - най-дългата раса в историята на човечеството“
Успехът е възможен - репортаж от победителя Робърт Вимер
На Великденската събота, 19 април, 37 състезатели и 7 състезатели стартираха Transeurope Footrace, крайния тест за издръжливост от Лисабон до Москва. Участниците дойдоха от цял свят. 14 нации, включително напр. Бяха представени бегачи от САЩ, Япония, Бразилия, Финландия, Франция, Италия, Швейцария, Словения и Германия.
За 64 дни без един ден почивка трябваше да бъдат покрити средно почти 80 KM на ден на общо разстояние от 5036 KM. Това съответства на дължината на 119 маратона без големи почивки за регенерация.
Маршрутът водеше от Атлантическия океан в Португалия през Испания, Франция, Белгия, Германия, Полша, Беларус до Русия.
Профил на височина
Планините Пиренеи, Ардени, Айфел и Харц, наред с други, създадоха интересен профил. Тук беше особено важно да се поддържат ниските енергийни нива пестеливо, за да не се налага да се прибира рано. Опасността от изпреварване е била ежедневно.
организация
Поради различните езици, култури и закони, този проект засенчи всичко, което е съществувало досега по отношение на организацията.
Инго Шулце се нуждаеше от добри две години за планиране и организация.
Трябва да се проучат визовите разпоредби и да се получат разрешителни. Настаняването беше трудно намерено и поръчано. Тук беше необходимо да се установи приятен контакт с местните власти, което беше трудно начинание поради многото различни езици. Освен това надзорните и транспортните превозни средства трябваше да бъдат наети или заети.
Понякога 60 бегачи и надзиратели искаха да бъдат хранени. Целият багаж, който тежал тонове, трябвало да се транспортира до дестинацията всеки ден. Имахме нужда и от помощници с общ преглед, които маркираха маршрута със стикери със стрелки и тебеширни стрелки. Тук искрено благодаря на Инго и всички ръководители за това невероятно постижение!
На моя човек
Роден съм през 1965 г., майстор съм оптик и съм бил отдаден хоби бегач досега.
Бягам от 1987 г. и вече съм завършил около 90 маратона и 30 ултрамаратона. През 2002 г. станах германски шампион в бягане на 100 км писта. Това беше моят връх в кариерата ми досега.
Откакто разбрах за трансевропейското бягане, увеличих тренировките си и изпробвах издръжливостта си в 12- и 24-часово бягане. Също така участвах успешно в етап, изпълнен в продължение на шест дни. Така че това беше оскъдното ми преживяване в многодневните състезания. Но ежедневното ми обширно обучение ми предостави много знания и опит за голямото предизвикателство „трансконтинентално бягане“ така или иначе.
Целта ми беше да пристигна в Москва с усмивка и да се състезавам с най-добрите в света. Вече имах предвид да взема един от първите трима победители.
Обучение и подготовка
Оборудване
Състезанието
Португалия
Испания
В Испания изживяхме най-горещите дни с до 38 градуса по Целзий на сянка. Само че рядко имахме сянка от дървета или къщи по улиците.
Ежедневният интензивен трафик беше особено опасен и напрегна белите дробове.
Бях щастлив, ако беше неделя, защото в този ден нямаше камиони и нямаше пиков час.
Ние претърпяхме особено напрежение при преминаване през Пиренеите, тъй като и без това уморените мускули бяха изключително стресирани от надморската височина в жегата. Само благодарение на разумното разделение на силите успях да достигна достойно целта на ежедневния етап.
Франция
Фазата на лошото време започна във Франция. През първите часове на сутринта почти всеки ден имахме мъгла и дъжд. Това беше голямо предизвикателство за функционалността на нашето облекло. При тези ниски температури мускулно-скелетната система обикновено отнема два до три часа, за да функционира гладко. Но дори градушките не ми попречиха да се насладя на приключението Трансевропа-Фоотрейс. Храната беше такава, каквато я познавате във Франция и винаги чувате пиршество. Офертата беше изобилна и разнообразна. За тази част от обиколката имахме относително висока култура на хранене по примера на французите и съответно отделихме повече време на вечеря от обикновено. На тези, които харесваха, се сервира вкусно червено вино всяка вечер.
Бях особено щастлив от ентусиазма на една по-възрастна дама. Сигурно току-що се е върнала от пазаруването с мотора си. Когато видя, че Мартин Ваген и аз бягаме, тя спря спонтанно, аплодира ни и ни развесели енергично. Такива преживявания си струват усилията на деня.
Белгия
Особено забелязах строителството на къщите и тухления материал, използван в Белгия. Придава на селата нещо уютно. По-късно ще докладвам за пътното движение и невъзможното поведение на шофьорите на белгийците.
В Белгия си спомням втората вечер, когато Bayer AG ни покани на вечеря в малък изискан ресторант и също плати за напитките. Седях в приятна малка международна група с Ханс-Йорген Шлотер от Германия, Андрей Гондас от Словакия и Карлос Алберто Мачадо от Бразилия. Накрая бяхме обсъдили и други вълнуващи теми освен бягането. Като озеленител, Ханс-Йорген имаше какво да каже, Карлос е пилот на пътнически самолети, а Андрей помага за прибирането на плодовете в Южен Тирол.
Германия
Полша
В Полша Душан Мравле, победителят в състезанието Трансамерика през 1995 г. и 24-годишната му дъщеря Неза, според клишето, са били счупени в колата си през първата вечер. Много помощници и бегачи вече се притесняваха какво ще се случи с нас през следващите няколко дни. Но страховете не се изпълниха. Поляците се интересуваха много от трансевропейската раса и бяха изключително гостоприемни.
Почти всяка вечер бяхме приети от местния кмет и поканени на богата, вкусна вечеря. Съответният празник винаги е бил придружен от приятни народни танцови изпълнения или музикални изпълнения от населението. За закуска, както на всички етапи, обикновено имаше много хляб или кифлички, със сладко и сирене, понякога наденица и винаги кафе за укрепване.
Онези, които дойдоха в бара много късно обаче, си отидоха с празни ръце, тъй като някои пътници бяха приготвили провизии за следобед от басейна за закуска.
Беларус
Имахме най-проблемните обстоятелства по отношение на храните, подслона и хигиената в изключително бедната Беларус. Вечерта разполагахме с много, но некачествена храна. Често на място нямаше супермаркети, така че трябваше да ограничим и количеството храна на закуска. Вечер вместо тестени изделия, плодове и зеленчуци имаше само пържени картофи и жилаво, тлъсто месо.
Отсядахме в гимнастически салони, някои от които бяха разрушени и понякога бяха настанени в общежития, чиито мебели бяха оцелели няколко поколения без поддръжка на мебели. Тук беше много нехигиенично. Предпочитах да не докосвам нищо и освен това избягвах да използвам силно замърсените тоалетни. Дори душът беше възможен само при пристигането в пералнята. Тези системи бяха много занемарени и кафеникавата вода за душ предимно миришеше на ръжда.