Архив за отслабване на отслабване - Форум на списанието Tour
Оставете архива и покажете тази страница в стандартния дизайн: Отслабване горелки?

Сега започвам да се състезавам и бих искал да отслабна с няколко килограма за първи път, имам малко прекалено много на ребрата!
Може ли някой да ми даде съвети относно правилния обхват на пулса, храненето, правилното обучение и т.н.?
Благодаря ви предварително,
Най-важният съвет от всичко:
Тук има функция за търсене, с която ще намерите достатъчно материали за четене за редица интересни вечери по споменатите теми.
Първо прочетете и след това задайте конкретни въпроси, ако имате въпроси.
Най-важният съвет от всичко:
Тук има функция за търсене, с която ще намерите достатъчно материали за четене за редица интересни вечери по споменатите теми.
Първо прочетете и след това задайте конкретни въпроси, ако имате въпроси.
Но тук има и достатъчно експерти, които винаги са щастливи да споделят своята мъдрост.: Д
По принцип просто: „изяжте зелените си и се упражнявайте“.
През първите година-две, ако бях на ваше място, щях да се успокоя - вие придобивате условна основа; Фокусът е върху забавлението и техниката на шофиране.
Това обикновено означава каране с ниско или средно натоварване и работа на кръгъл, течен каданс, както и управление на мотора.
Първо не бих се натоварил със строги тренировъчни планове, контрол на пулса/вата и т.н. - това няма много смисъл за начинаещи.
Забавлявайте се и се научете да слушате тялото си и да оценявате натоварванията + техните ефекти.
За трайно отслабване:
Освен всички диети, диетични промени и други VooDoo, винаги се прилага следното:
Трябва да се изгорят повече калории, отколкото консумирате.
Въз основа на диетата 08/15 в Германия, това приблизително означава:
Яжте разнообразно, поддържайте консумацията на месо на разумно ниво (по-скоро го избягвайте или яжте риба), яжте много зеленчуци и зеленчуци, ограничете алкохола и наситените мастни киселини - и преди всичко намалете пропорционално въглехидратите (чипс, тестени изделия, захар).
Ако спазвате тези основи, като здрав човек обикновено нямате нужда от план за хранене, нито диета, нито специална система.
Определена последователност е полезна, но радикалните промени рядко продължават дълго. Регулирайте се бавно и се научете да се храните по-съзнателно. И не губете радостта от това!
Много важно: да не очаквате твърде много в началото.
Изграждайки специфични за състезателните велосипеди мускули, може да се окаже, че наддавате, а не отслабвате през първите няколко месеца. Не позволявайте това да ви разочарова - в един момент загубата на мазнини ще компенсира нарастването на мускулите в теглото и в крайна сметка ще го надвиши.
Здрасти,
Сега започвам да се състезавам и бих искал да отслабна с няколко килограма за първи път, имам малко прекалено много на ребрата!
1-ви урок: забравете за отслабването за момента и се концентрирайте върху други цели.
2-ри урок: качете се на мотора, научете се да овладеете RR (превключване, завиване, добра техника на спиране, натискане на педали,.), Изследвайте красиви маршрути във вашия район и евентуално установете първи контакти със съмишленици. Това ще ви донесе основата на вашите тренировъчни пътувания.
3-ти урок: Практика за преодоляване на по-големи разстояния със спешна дажба храна в трико. Веднага след като можете да преминете през обиколки от 100 км или повече, това е основно изискване. Тук тренирате своята мускулна, кръвоносна и метаболитна издръжливост. Първата корекция на инсулиновата резистентност може вече да се извърши тук.
4-ти урок: карайте толкова бързо, колкото искате, така че краката ви да горят и дробовете ви да летят! Сега натрупвате мускули, които са ви абсолютно необходими, за да можете да шофирате на по-големи разстояния с по-голямо внимание. Това от своя страна води до по-висока консумация на енергия, част от която също се черпи от мазнините за съхранение.
5-ти урок: използвайте новонатрупания, гладен за мазнини мускул, за да шофирате на по-дълги разстояния с по-голямо внимание След такава интензивна сесия винаги има 1-3 дни почивка или почивка, докато мускулите ви искат наистина да тръгнат отново.
Като контрол на успеха вече можете да разгледате изминатото разстояние, скоростта на референтните маршрути, сравнението на формата с други пътници, на скалата, което не е толкова важно. По-полезно е да имате колан и да наблюдавате отворите на коланите, използвани за изкривяване.
Изводът е, че първо ще искате да станете по-спортни. Това също води до намаляване на мазнините и забавено тегло, което трябва да става много бавно (в идеалния случай макс. 2 кг/месец).