Архив на потреблението на калории - Форум на Tour Magazin

Оставете архива и покажете тази страница в стандартния дизайн: Консумация на калории

калории

Веднъж прочетох, че един час пътуване с GA отнема около 700 kcal. Сега не знам за какво тегло се отнася. Това важи ли за 70-килограмовия човек и 100-килограмовия екстраполира пропорционално или как?

Кой знае повече?

700 ккал при 70 кг са достатъчни.
Със „спортен“ стил на шофиране (поне под или до аеробния праг) можете да изчислите приблизително 100 kcal на 10 kg телесно тегло. С интензивни тренировки ще получите значително по-високо.

Благодаря за отговорите. Между другото, аз съм 100-килограмовият човек и след това се придържам към своите 700kcal като предположение.

За мен истинският GA (127-142) консумира около 550kcal/час.

"Нормално" обучение в хълмист терен (т.е. A2 нагоре, надолу.) При около 620-650, ако шофирате по-бързо, дори над 700kcal/час.

В MTB маратоните стойностите на Polar за мен и за повечето ми приятели (ако всичко е ограничено) са около 1000 kcal/час

Консумацията на калории зависи главно от извършената работа (физическа), т.е. производителност x време.
Всеки има различно ниво на ефективност при аеробния праг, така че консумацията на калории също е индивидуално различна.
Енергийната ефективност (задвижване на манивелата/приема на храна) е около 23% при колоездене (и е вторият индивидуален размер).
Т.е. 1h x 200Watt = около 750kcal (200Watt/0,23 x 3600s/4.1868 *)
* Коефициент на преобразуване Джоул/кал

Как можете в 1std. използване на колоездене при 135 700-800kcal.

Моят пулсомер ми показва с моите стойности само 400 kcal на час. на или 100 за 15мин.

С пулс 135 не изгаряте и 700-800kcal, поне не мога да си представя.

550kcal с намаляване на сърдечната честота приблизително 135-137
650 ккал със средно около 145 (при шофиране в планината пулсът също е по-висок)

Мисля, че някой иска да изгори 800 kcal/h по време на обучение по GA е изключително преувеличено;)

сега, разбира се, е ВЪПРОСЪТ.

колко точен е моят полярен ? Според моя S710, почасовата ми консумация на калории е между 700 и 900.

Това ли са лунните стойности? или може да се приеме отклонение максимум 10%?

Но дори това, което четете, консумацията в спорта е в тази област

вижте това: http://www.diabetesweblearning.de/Sport/folie21.htm

Консумация на калории на час за мъж с тегло 70 килограма при различни дейности:


Ремонт на автомобили 245
Оформяне на легла 236
Работа в офиса (лесно) 183
Каране на колело (15 км/ч) 377
Колоездене (22 км/ч) 658
Колоездене (8 км/ч) 309
Почистване на прозорци 258
Градинарство (лесно) 221
ходене (6 км/ч) 378
444
джогинг (8 км/ч) 665
бягане (10 км/ч) 791
бягане (11,3 км/ч) 875
Косете тревата 280
сън 73
Разчистване на сняг 481
плуване (1,2 км/ч) 308
749. плуване (3 км/ч)
седнал 73
седнал труд 110
разходка (3,3 км/ч) 214
Скуош 840
Прах 161
щанд 88
постоянна дейност 147
танц (бавен) 252
Тенис (нонстоп) 511
Изкачване на стълби (надолу) 413
Изкачване на стълби (нагоре) 1120

Стойностите в списъка не могат да бъдат взети, тъй като като основа се използва напълно различно ниво на фитнес от това на обикновения колоездач (да не говорим за амбициозни състезатели + маратонисти).

Защото да консумирам около 800 ккал при 22 км/ч, това е възможно само ако имам пулс от 180 едновременно, което вероятно няма да е така (поне се надявам: D)

Искам да добавя нещо на фона на въпроса си: от време на време карам маратони с велосипеди и откривам, че имам нужда от концентрираните калории. Както казах, аз съм човекът със 100 кг. Трябва своевременно да премина към сладки напитки и също да взема захранващ бар, в противен случай няма да имам достатъчно „храна“. Планините са по-тежки за мен, отколкото за други.

Ето защо веднъж се интересувах каква е необходимостта и дали правилното ми правило е правилно.

Така че, ако взема 700kcal, използвам около 6000kcal и може би дори няколко повече на типично 200 км турне. Утре ще се върне на работа и ще залагам по-скоро на барове. Да видим дали помага.

Нашият приятел на дъжд от Рейнланд скоро трябва да се запознае с високите планини, за да изгори мечтата си от 6000 ккал.
Забележка: за да изгори 6000 ккал, човек с тегло 100 кг трябва да изкачи планина с 5% наклон при 15 мили в час за 6 часа направо. Общата мощност е 265 вата. Умишлено съм включил 15-те километра в изчислението, защото това е спокойното рязане на групата при последното изкачване на големите обиколки.
Тази информация може лесно да бъде проверена. Изберете планина, изкачете я и постепенната загуба на велосипедна наивност ще настъпи много бързо.
Ян Улрих е модел за подражание във всяко отношение. Той консумира тези 7000kcal в "късите" високопланински етапи на TdF. Той е с 27 кг по-лек, но пристига на финала навреме, преди да се стъмни.

P.S. В допълнение към 6-часовото изкачване има и 2 часа спокойно спускане, защото там, където се изкачите, слизате от другата страна.

Как трябва да се види цялото нещо по отношение на дълбочината на психологията? И преди всичко „колоездене наивност“ технически термин ли е? От какво ранно детско разстройство се постига това състояние?;)

@Siegmund: Не мечтая за нищо, не искам да отслабвам, докато карам колело, просто искам да имам идея за консумация. Преброяването на калории на мотора със сигурност не работи и панталоните ми също се плъзгат. Затова винаги останете спокойни.

@ Jьrgen: Разбира се, ям тестени изделия и други въглехидрати, поне мисля. Но с неща като маратона Херсфелд от време на време изпадам - ​​по мое нетренирано мнение - поне в някои кризи, свързани с храната.

На маратона „Нойхоф“ едва по-късно преминах към сладки напитки и се хранех по-нередовно и съответно имах повече проблеми. В Херсфелд нещата вървяха много по-добре с храната по часовник и други напитки.

По отношение на дъжда в Херсфелд може да се каже, че валя само веднъж през първите четири часа (на парче;)), а след това след час слънчево греене имаше още пет минути душ. Така че ми беше достатъчно: D

Този път маршрутът беше различен от миналата година, за съжаление по-малко равен. Планините бяха трудни за мен, а тясната част беше между 130 и 160 километра. Не ми беше толкова лесно.

Ами това е отговор. Бях на път в Херсфелд в 9:15 (кой се смее?) И поради две малки отбивки имах около 214 км на часовника. Нетното ми време за пътуване беше някъде около 8:30 сутринта. Вече имам малка нужда от KH, която този път покрих по-добре, както казах. По-специално часовникът помогна, защото понякога рискувам да чакам твърде дълго или до следващата инспекция, за да ям.

Между другото, мисля, че не е възможно без колоездене наивност. Кой друг тръгва в неделя сутрин под дъжда, за да пристигне в дъжда следобед и след това да бъде усмихнат нежно от роднини и познати.