Архив на подмяна на уплътнение на коляновия вал - Официален клуб Lada Priora
Моля, кажете ми кой да поставя вносния или нашия уплътнител
Поставете Балаковски, механиците препоръчват, ако е внесен, а след това италиански Goetze, така че изглежда се нарича.
elring-не лошо, но след 100-120 хиляди се дублира.
балако червено е същото като elring
балако кафяв-балако флуоропластичен-: добър: Много добър! По-добър от първия и втория.
corteko italiano - не знам, той е най-скъпият, мисля, че е най-добрият.
Всичко от личен опит.
Фройден Берг е кортеко
Добавено след 2 минути
в кортекото има прорез само във вътрешната част на жлезата, а в кафявия изрез балако от вътрешната и външната страна, ако е изразено правилно
моля, кажете ми кой е сменил предния маслен уплътнител на коляновия вал, при инсталиране на нов маслен уплътнител, трябва ли да бъде потопен докрай? (би било логично) или да го направи зад двигателя (стоеше така и преди)? може би е по-добре да го оставите някъде по средата. какво ще се промени с различна дълбочина на инсталиране.
И ето инструкцията: http: //www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/5-11-5-zamena-perednego-salnika-kolenchatogo-vala.html