Антифриз и антифриз
Нека започнем с имената - Антифриз и Антифриз.
Всъщност по-рано беше същото. Ние, в бившия Съветски съюз, произвеждахме антифриз под името "Tosol", имаше и името "Лена", "Сибир" и други. Всичко това е антифриз или просто охлаждаща течност (охлаждаща течност). Но тъй като в съюза нямаше нищо друго освен антифриза "Tosol", следователно думата Tosol се превърна в домакинско име и производителите започнаха да пишат само думата "Tosol".
Сега да забравим за думата Антифриз и Антифриз и да го наречем охлаждаща течност и да започнем да разглеждаме състава му.
В момента има 4 класа охлаждащи течности. И за да разберете какво е попълнено в кутията от продавача, потърсете маркировки от този вид: G11, G12, G12 +, G13. Чрез тази маркировка можете да разберете какво се пълни в кутията и от какво се нуждаете. Но не по име "Антифриз" и още повече по цвят. Не забравяйте, че цветът няма значение, тъй като това не е добавка и е косвено свързано със състава - това е просто багрило, от което зависи цветът на течността, а не нейните възможности. Следователно, различни производители могат да произвеждат охлаждаща течност във всеки цвят, който клиентът пожелае. А клиентът (например производител на автомобил) може да поръчва определен цвят постоянно.
G11 клас.
Антифризите с маркировка G11 са антифризи на основата на силикати, неорганични добавки. Използва се за автомобили до 96 години производство. И сега основното е, че Tosol има същия състав! Така че не забравяйте, охлаждащи течности Марката антифриз и антифриз G11 са ЕДНО И ЕДНО И ЕДНО!
Антифризите G11 (Antifreeze) са предназначени за стари автомобили с голям обем на охладителната система. Те създават защитен филм в цялата охладителна система, който предпазва частите от корозия, но тази защита има недостатъка - този защитен филм намалява топлопроводимостта. Следователно, в модерен автомобил с тънки канали на охладителната система, G11 не е подходящ. охлаждането на двигателя се влошава. Освен това точката на кипене на антифриза G11 е 105 градуса. Максималният експлоатационен живот на такива охлаждащи течности е 2-3 години или до 50-80 хиляди км. пробег.