Анализ Нов обтекател на носа на Mercedes W07
След няколко дни обещания, Mercedes представи новите си продукти, сред които беше и новия обтекател на шасито W07.
Следвайки настоящите тенденции, инженерите на Mercedes инсталираха вътре S-канал и добавиха още няколко нововъведения, но очакванията на обществеността да види нещо радикално не се осъществиха малко.
Когато новите правила промениха формата на носа много през 2011 г., екипите търсеха решение, което да направи въздушния поток над и под сложната структура на предното крило по-чист и по-оптимален.
През 2015 г. много отбори решиха да съкратят носа на колата, за да насочат по-добре въздушния поток около колата. В резултат на това повечето автомобили тази година имат къси носове със S-канал вътре.
Този канал насочва въздушния поток през обтекателя към горната част на автомобила.
Той не предлага особено аеродинамично предимство, но както каза един технически директор, си заслужава.
Новият нос на W07 е идентичен по дължина с това, което екипът представи на презентацията - възможно най-кратък, но формата му стана по-заоблена и върхът е по-гладък.
Както през предходната година, конусът на носа е разделен на горна и долна равнина, което позволява вътрешността на елемента да бъде куха, но формата му остава регулируема.
Долният панел съдържа U-образен вход на S-канал. Той обаче е разположен по-близо до върха на обтекателя, за разлика от други автомобили, където всмукателният уред е по-близо до пилотската кабина. Въздухът излиза през горната част на автомобила от отвора в носа.