Адаптация Velotraum
Правилната индивидуална поза на мотора е от съществено значение за забавлението, благополучието и представянето. Поради тази причина велосипедите Velotraum винаги се регулират с помощта на собствено разработената „машина за измерване Velotraum“.
Когато купувате велосипед, съображенията относно технологията, функциите и удоволствието са на първо място. Най-малко еквивалентният въпрос за правилното прилягане рядко се задава или остава без отговор. Удоволствието от шофирането и биомеханичната ефективност зависят изключително от правилната позиция на седене. Поради тази причина велосипедите Velotraum винаги се регулират с помощта на собствено разработената „машина за измерване Velotraum“.
Необходима е помощ
Най-малко 70 процента от велосипедистите седят неправилно на мотора. Тренираното око може не само да наблюдава този факт навсякъде, но дефицитите в пригодността също се потвърждават редовно от проучвания: По-голямата част от анкетираните се освобождават от гърба, ръката и, Проблеми с коляното и седенето. Нищо чудно, защото повечето карат велосипеди, които или не са били коригирани изобщо, или са настроени неправилно.
Сложна задача
Индивидуално правилната позиция на седене или поза на мотора е много трудна задача. Почти няма независими изследвания и надеждни, научни факти по тази тема, макар и само защото всеки човек е уникален и следователно има и уникални изисквания. В нашата ежедневна практика не минава седмица, в която да не научим нещо ново за сдвояването и взаимодействието на хората и велосипедите. Следователно, размерът на рамката, "изчислен" според правилото на палеца според размера на тялото или дължината на стъпката, не е гаранция за правилното прилягане, а просто аварийно решение, което обаче все още се "продава" като златен стандарт по лесно разбираеми причини.
Обратна връзка от клиент
Изисква се работа в екип и лична отговорност, когато става въпрос за седнало положение. Клиентът и консултантът могат да постигнат добър резултат само в диалог, който първоначално се възприема като изтощителен и удобен.
Заслужаваща си работа
Не може да се повтаря достатъчно често: правилната индивидуална поза на мотора е от съществено значение за благосъстоянието и ефективността. Защото не само липсата на форма прави катеренето болка; неефективното положение на седене може бързо да намали човешката ефективност наполовина! Само индивидуално правилно регулирана позиция на седене позволява ефективно колоездене, което е лесно за вашата сила и стави - дори с педелек! Много заболявания като проблеми с коляното, проблеми с гърба, напрежение и др. Могат да се влошат или отключат от неправилно седнало положение.
С право се счита, че колоезденето е щадящо към ставите и може дори при ортопедични проблеми да се извършва до напреднала възраст. Но дори велосипедът има достатъчно ергономично-ортопедични клопки, които при по-интензивна употреба могат да влошат съществуващите оплаквания или дори да създадат нови оплаквания. За да може велосипедът да покаже своя прекрасен потенциал като средство за мобилност, спорт и приключения, той трябва да бъде закръглен.
Внимание - ергономичен маркетинг
Междувременно производителите и търговците на дребно осъзнаха, че в тази област трябва да се наваксат много неща. Но за индустрията обикновено е трудно да се справи с тези доста „меки“ и субективни изисквания. И така офертите са ограничени до ергономични островни решения като специални форми на кормилото, дръжки на кормилото, стебла или педали.
Опитът за решение за определяне на дължината на чатала, ръката и торса на потенциалния колоездач, въз основа на който пригодността се „изчислява“ от компютърната програма, изглежда далеч по-професионален и целесъобразен. Измерванията на тялото на клиента се определят с помощта на измервателна система - особено впечатляващо - чрез лазер и „безконтактно“ (цитат). С тези измервания на тялото, както и с допълнителна информация за областта на използване и желаната поза на мотора, алгоритъм след това определя „подходящото“ място за сядане. Дотук добре!
Ограниченията на тези системи обаче са очевидни. От една страна има липса на прозрачност на цялото, тъй като размерите на тялото, областта на приложение и атрибути като спортни, удобни и т.н. позволяват да се правят много груби заключения относно позицията на седене. Друг недостатък е фактът, че мускулите на краката и багажника трябва да бъдат активни, за да могат да оценят седнало положение.
Основният недостатък обаче е, че не можете да тествате различни „припадъци“, нито тези системи ще ви питат как се чувствате по отношение на всеки. Компресирането на субективните човешки нужди във формула е безсмислено начинание, защото - няма такова нещо като правилното отношение. Следователно взаимните и изненадващи зависимости на отделните фактори не могат нито да бъдат записани, нито да се променят.
Решението на Velotraum за този проблем се нарича „измервателна машина“. Устройството, разработено от Velotraum през 2005 г., е отдалечено подобно на вътрешен тренажор, на който всички параметри, свързани с геометрията и адаптацията, могат да бъдат настроени и циклирани към теста.
Първо се задава правилната височина на седлото или седалката. Между другото, класическият размер на тока като обвързваща височина на седлото е имал своя ден, тъй като пейката води до твърде ниска височина на седалката. Междувременно препоръчваме комбинация от ъгъл на крака и анализ на движението, когато регулирате височината на седлото. Въз основа на определената височина на седалката се задава първа, много груба позиция на седене, в зависимост от района на употреба. След това систематично се изпробват различни позиции на кормилото, форми на кормилото, дръжки на кормилото и седла, докато всичко съвпадне, т.е.
Просто, но не е лесно
Това звучи доста просто, но е всичко, но не и лесно за изпълнение. Всъщност процесът на оразмеряване включва доста сложен процес, използващ "метода на пробите и грешките" (подобен на този, използван от офталмолог или оптик, който след това използва ръчния метод "по-добър или по-лош" за фина настройка на дебелината на стъклата).
Изисква се работа в екип и лична отговорност, когато става въпрос за седнало положение. Активното сътрудничество на клиента е не само желателно, но и съществено. Защото само сътрудничеството между консултанта и клиента, който се чувства вътре в себе си, може да доведе до желания резултат. Това включва и доверие в квалифициран и опитен консултант, когато той препоръчва отношение, което първоначално се възприема като неудобно. Тъй като добрите места за сядане са не само индивидуални, но обикновено са "изтощителни и удобни". Една цел на процеса: Самосъзнание - Искаме да дадем възможност на нашите клиенти да си дадат важните отговори.
В допълнение към ученето в ежедневието, ние не пропускаме нито една възможност за придобиване на нови знания. Това означава например участие в работна група по ергономия или собствен физиотерапевт в екипа. Освен факта, че почти няма добре обосновано допълнително обучение за „нормалния колоездач“, не винаги е лесно да се направи разлика между ученията за спасение и устойчивите знания.
Най-важното е предимно невидимо за технологията
А какво да кажем за всички нови „методи за монтаж“, които дори предлагат измерване на налягането с чувствителни на налягане измервателни фолиа и измервателни плочи?
В отделни случаи, например в случай на упорити проблеми със седенето и седлото, а също и за все още маргиналната наука по този въпрос, тези методи със сигурност предлагат отлични решения.
В противен случай високотехнологичната адаптация наподобява малко болки в гърба: най-важното (често) е невидимо за технологията.
Емпиричната стойност на медицината трябва да илюстрира какво имаме предвид под това. Знаете ли, че само 15 процента от всички болки в гърба имат специфични причини и могат да бъдат визуализирани с рентгенови лъчи/КТ или ЯМР? Останалите 85 процента са неспецифични и следователно невидими за медицинския апарат. Само опитен и опитен ортопед или физиотерапевт може да ги види, почувства, попита и лекува.
Ергономичен триъгълник и обратна връзка за продукта
Резултатът от този сложен процес може да бъде представен графично с помощта на прост триъгълник, който наричаме „ергономичен триъгълник“. Напълно независим от размера на тялото, позицията на седене (кормило високо или ниско) и формата на кормилото, той определя индивидуалната позиция на седене на всеки клиент и може да бъде прехвърлен прецизно (± 0,5/1,0 сантиметра) към всеки велосипед Velotraum.
Използваме ергономичния триъгълник не само за прехвърляне на данните за оразмеряване към новия мотор, но и за текущо развитие на продукта. Вече имаме достъп до басейн с около 20 000 места за сядане (от 1996 г.). Техният постоянен анализ се влива в разработването на модели на рамки, геометрии на рамки, дизайн на вилици и компоненти по голямо разнообразие от начини.